2017年重庆的交通状况都会大变样

据重庆晨报报道：2017年重庆的交通状况都会大变样，穿行山城各地的交通便捷程度将会超乎你想象。

环道： 解放碑地下环道一季度试运行

解放碑地下环道工程前期工程已进入收尾阶段，预计2017年一季度投入试运行。届时，市民开车到解放碑，能够直接从环道进入，停进各大商场停车场。投用后，预计可分流解放碑区域30%以上车流量。

据了解，解放碑地下环道工程共分为三期。其中，一期工程于2010年6月动工，起于临江门一号桥，止于较场口十八梯，可接入停车位3000余个;二期工程于2012年动工，起于长滨路储奇门加气站对面，止于五一路和民族路相交处，计划接入车位8000余个;三期工程起于五一路口，止于临江门连接一期工程，从而形成地下环道。届时，商圈附近约30个地下停**共约1.5万个停车位将构成一个大型地下停车场。

据介绍，地下环道共8个出入口。一期工程设有一个入口位于一号桥灯玛特广场附近，一个出口位于较场口十八梯旁。二期设有一个入口位于长滨路储奇门加气站对面，一个出口位于解放东路望龙门街道附近。三期设有一个出口、一个入口连接两江大桥渝中连接隧道，以及一个双向出入口位于洪崖洞和魁星楼之间。

桥梁： 寸滩大桥高家花园复线桥将通车

2017年，我们期待了很久的寸滩长江大桥即将建成通车，高家花园复线桥以及高家花园立交也将完工。

寸滩长江大桥是机场快速路的节点性工程， 从地图上看，寸滩长江大桥、机场快速路、机场，几乎成一条直线，长江以南的市民驾车几乎“直达”机场。

另外，内环高家花园大桥将**拥堵，高家花园复线桥建成后，将与高家花园嘉陵江大桥共同形成双向11车道的过江通道，从江北到沙坪坝，也就是分分钟的事情。

隧道： 穿越中梁山3个隧道工程年内投用

在2017年，穿越中梁山的华岩隧道、快速路一横线中梁山歇马隧道以及成渝高速中梁山隧道扩容改造工程都将建成通车。这三个隧道的建成，使主城向西严重拥堵的情况，将得到极大地缓解。

以中梁山隧道扩容工程为例，它建成后，中梁山隧道将由原先的双洞变为四洞，增加四个车道，拥有“2+2+2+2”双向八车道的通行能力，到时候，过这个隧道，将**会堵车，还将解决内环交通快速疏散问题。同样，华岩隧道的功能也不可小瞧，对于高新区西区大片空间而言，上下班的通勤将更加便捷。

高速： 重庆至广安高速路重庆段将建成

2017年，重庆至四川广安高速公路重庆段建成通车，向南的江津至贵州习水高速公路、南川至贵州道真高速公路重庆段也将建成通车，届时，重庆的出省通道将更多。

重庆至广安高速公路建成后，到广安看小平故居，只要50分钟，周末还可以去华蓥山看看。如果夏天要到江津四面山避暑，也不是件难事，江津至习水高速公路通车后，星期五下班开车去四面山，好好的睡个懒觉，呼吸一下江津的富硒空气，一个慵懒的周末，可以缓解都市白领一周的疲乏，周一早上赶回主城上班。

机场： T3航站楼将投用 乘机更方便了

今年，你乘坐飞机离港，将更加快捷。届时，江北**机场东航站区及第三跑道建成，新建3800米第三跑道，53万平方米T3A航站楼及配套设施。重庆机场东航站区及第三跑道建设工程建成后，将能满足年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量110万吨的需要。

值得一提的是，届时，T3A出境及入境免税店面积将达到1673平方米，能够更好地满足**旅客的购物需求。

轨道： 环线等四段轨道交通将投用

以前很多人说重庆的轨道3号线挤，都把人挤成照片了。到了2017年，照片将**出现。在建的轨道交通4号线一期、5号线一期、10号线一期和环线将于2017年通车或2017年先期开通部分车站。

4号线一期，起于渝北区民安大道，经海尔路，一直修到唐家沱。5号线一期，则是从两江新区园博园，经红岩村公轨大桥跨嘉陵江，经沙坪坝区重庆西站综合枢纽，止于大渡口区跳蹬。

10号线一期，从江北区鲤鱼池，经北部新区重庆北站南、北广场，经江北机场T3航站楼，止于两江新区王家庄，这条线，无疑会分流3号线“挤成照片”的功能。

环线修好后，市民可随时随地实现多条轨道线路的换乘。