互联网造车到底靠不靠谱？王传福：纯属扯淡！

2008年，比亚迪就扛起了“新能源大旗”，当选****年度经济人物、获得巴菲特投资、成为“*富”，可谓风光无限。

2014年，经过六年奋斗的比亚迪终于迎来新能源车的春天。根据中汽协数据，2014年新能源汽车销量达7.5万辆，同比增长324%；其中，纯电动汽车销售4.5万辆，同比增长208%；插电式电动车销售3万辆，同比增长878%。

凭借新能源概念，比亚迪在资本市人气超高，即便经历了一场意外的暴跌，市值仍近千亿，市盈率超过200倍。在这样的大背下，麻烦不断的“故事大王”乐视网讲起了造车的故事。做为过来人，王传福鲜明地表示自己的态度。原文见深圳特区报。

插电式混合动力车遭到质疑、股价骤然暴跌、深圳限购为新能源车开“绿灯”……近段时间以来，比亚迪一直徘徊在**的风口浪尖。比亚迪公司董事局主席王传福近日做客深交所“创业家思享汇”活动，*度正面回应了近期关于比亚迪的热点事件。

淡定处理股价暴跌

去年的12月18日对于比亚迪来说，简直是一场“噩梦”：H股股价一下暴跌了46.88%，一举蒸发137.65亿元。

据现场主持人、深交所综合研究所所长何杰回忆，当天正好他和王传福在开会。王传福突然接到了一个紧急电话。“他接电话时间很短，只有半分钟。”后来他才得知，这个电话是告知王传福比亚迪股价暴跌的消息。

“你遇到这种大事一点反应都没有，当时到底什么情况？”何杰直接将他的疑问抛给了王传福。王传福笑了笑，回应称当时确实有一点点吃惊，但由于对比亚迪的基本面非常了解，心中有数。“公司的基本面没有人比我更清楚，也没有人比我更有信心。”

对于网上关于王传福“出事了”的传言，他更是调侃了一番：“网上老是有人说王传福被抓了，我必须申明一下，我本人是没问题的。”他的回答引来现场一片笑声。不过，他对于股价暴跌的原因并没有给出一个非常确切的回答，只是说：“排除本人和公司基本面的问题，那可能是一些机构爆仓所致。”

王传福还因此回忆起三年前比亚迪E6被撞起*的事件，“当时比亚迪股价直接缩水一半，真的是躺着也中枪”。但是，他认为这些是对比亚迪的一种磨炼，比亚迪的管理团队通过这种锻炼能力会越来越好。确实，在这次股价暴跌事件中，比亚迪的管理团队处理突发事件的能力让人印象深刻：当**午就紧急召开电话会议，即刻发布澄清公告，用*短的时间巩固投资者信心。