收费员追车收费不易司机需要体谅

3日上午，江北区市政局启动“关爱一线工人”活动，将为辖区的环卫工、园林工等一线工人送去关爱。而这次活动第一批关爱的对象是全区的110多名占道停车收费员。

占道停车收费员为车主看护着爱车的安全，可是他们却因为部分车主开车逃费，自身安全受到威胁。

在观音桥商圈及周边，每天都要上演几十场“追车”戏，大街上的追车人是这些占道停车收费员在“戏”中扮演的角色。

“他们和其他一线工人一样很辛苦，但是常常不被理解。”江北区市政局局长林立说，之所以选择占道停车收费员作为第一批关爱对象，是希望全社会来共同关爱一线工人，特别是占道停车收费员。

现象

车来车走，收费员都追着跑

昨天下午3点，江北海关背街的洋河一路，一辆白色福克斯停进了路边的占道停车位。

一名身穿橙黄色背心的中年阿姨从马路对面不远处快步跑来。“师傅等一下，麻烦你交个费，每小时4块，两小时后每小时8块。”阿姨叫余利，今年47岁，是洋河一路上的一名占道停车收费员。

司机给了余利2块钱，甩门而去。余利无奈地说，不少司机停车后都只给2元或者4元，但是停放的时间远不止一个小时。

在观音桥商圈及周边的大街上，占道停车收费员“车来跑，车走也跑”的场景时常可见。

黄小兰是北城天街上的一名占道停车收费员。这里的停车位车辆流动性更大，逃费的现象也更常见。

北城天街的这条路是一条上坡单行道，“根本就跑不过那些车。”黄小兰说，在斜坡上追车非常吃力。“追车”最后也往往以失败告终。

调查

追车收费，一天发生几十次

洋河一路紧邻江北观音桥步行街，车流量大。道路两边有90多个占道停车位，配有8名占道停车收费员，每天约有500辆车在这里停放。

余利说，这条路的收费员一直保持在五人以上，每人负责20个左右的车位。即便如此，依然有欠费车辆从他们眼皮子底下溜走。

“路上的车太多，不敢追远了。”余利说，这条路上停放的车辆，有30%左右都试图逃费。每天都要上演十多场收费员的“追车”戏。

观音桥商圈及周边有1200多个占道收费停车位，记者在现场调查发现，收费员追车收费的情况，每天都要发生几十次。

“车都买得起，停车费还付不起。”黄小兰发现逃费的车辆中大部分都是豪车。“奔驰、宝马、路虎，还有些一看就知道很贵的好车，都在逃费。”

江北区市政局下属单位江北区停车办相关负责人介绍，根据初步统计，观音桥商圈及周边每天的逃费车辆数经常过百。

对策

与交警部门联网催缴停车费

“哪个想追车嘛?我们给他辛辛苦苦看了这么久，连声谢谢都没有……”余利在说起追车的事时，突然哽咽。

这些年，余利“追车”受了很多委屈，被骂是常有的事，“有些不讲理的司机直接把钱扔在地上，我能怎么办?”余利哭着说。

江北区市政局下属单位江北区停车办的相关负责人对于“追车”的现状也显得很无奈。“我们每次都提醒收费员要注意安全，不要追车。”

这位负责人说，收费员的收入每月只有固定的两千多元，与收多少停车费没有关系。强烈的工作责任心促使他们经常冒险追车。“停车费我们都是直接上缴到区财政的。”负责人解释说，一些司机之所以逃费，是因为误解收费员“中饱私囊”，还有就是因为占道停车收费要比在车库停车贵。

“我们将进一步规范管理占道停车。”林立说，从今天起，江北区的占道停车收费员将统一着装，并背上区市政局赠送的装有毛巾和水杯的爱心包。

目前，江北区正在抓紧建设智能停车系统，并积极与交警部门合作，希望能尽快实现联网催缴停车费。