1504个饮料瓶造的船“思密达”号昨日首航

“饮料瓶”船湖上首航

昨天下午3点左右，位于大学城的重庆科技学院的灵湖上，风平浪静。湖边杨柳低垂，20多名学生在散步或看书。这时，来自2009级经管系的学生唐明和他的3个伙伴，一起抬出了这艘长4.84米、宽1.3米、重58.2公斤的“饮料瓶”船，小心翼翼地将它放进湖中。

“来，把船桨拿好，一个一个上!”24岁的“船长”小唐第一个上船，坐在船头，然后招呼3名伙伴(该校建筑系的男生、也是该船的建造者)先后“登船”。

坐稳、划桨……很快，奇特的船吸引来20多名学生的目光。在大家的欢呼声中，这艘取名为“思密达”号的“饮料瓶”船慢慢划离湖边，向数米深的湖中心驶去。随着4人不断用力划桨，“思密达”越开越快，船尾激起浪花……

20多分钟后，“思密达”沿着灵湖转了大半圈后，安全顺利返回。尽管有水浸入“船舱”，打湿了裤脚甚至屁股，但4名小伙子兴奋得像4只快乐的小鸟。

“造船”耗时近2个月

“我们共用了1504个饮料瓶，花了近2个月时间才建造成了‘思密达’。”唐明说，今年暑假放假后，他没回四川老家，留在学校考证券从业资格证。7月初的一天，他突然发现寝室里堆满了不少喝过的矿泉水等饮料瓶子。“都是室友们平时囤积起来的，舍不得丢。”

“如果将这些垃圾瓶集中一块，造一个船，还可搭乘人，那该多好?”唐明突发奇想。

唐明说，两天后，他在学校物管阿姨那里，碰到了来自该校建筑系的3名暑假留校打工的男生小李、小谢和小殷。聊天时，唐明将他的想法说出来，得到了3人的赞同。4名原本不相识的小伙一拍即合，开始了他们的“造船”计划。到学校各寝室四处搜集饮料瓶，去废品收购站找铁丝(用来捆绑饮料瓶)，找来3根竹竿(固定船底)……

“听说我们要建一艘饮料瓶船，同学们都很支持，1个多月我们收集到了2000多个饮料瓶。”4人分工合作：小谢是“总设计师”，小李计算各种数据及需要的饮料瓶数量，唐明、小殷负责统筹、收集瓶子等。

“先做船底，再做船头，然后是船侧及船尾。”唐明说，最难的位置是设计船头，他们曾拿出过4种方案，还为此争得面红耳赤。经过近2个月的努力，8月底，“思密达”号完工了。

还想建大船倡导环保

看着“思密达”顺利竣工，“船长”唐明很自豪：造这艘船，没花一分钱，也没影响他们暑假打工、学习。同时，他们还将大量可能产生的白色垃圾——饮料瓶给利用起来了。对他们而言，简直就是一大“杰作”。

9月12日中秋节下午，唐明、小谢等拿着他们的“思密达”号，放进了灵湖里试航，当时坐了5个人(两名女生)，结果，“思密达”在水里成功划行了十多分钟。

“造这艘船，主要是想倡导一种低碳、环保理念。”唐明承认，这船还存在缺陷：比如船底漏水，没有动力……但能成功首航，他们已很满足了。作为大学生，每个人都有一个梦想，有梦想就要勇敢去做。他们希望，今后能用更多的饮料瓶，再建造一艘更大的船，同时争取能解决现有“饮料瓶”船的缺陷。

“如果能投入实用，比如拿到公园或景区去让游客玩，那当然再好不过了。”这是唐明和他同伴的共同梦想。

“这艘用饮料瓶建造的船尽管还不太成熟，但很有创意。”在首航现场，重庆科技学院学生会科创部部长邹康说，学生们的此次首航请示了学校保卫处等部门，并得到了许可。

小编认为，唐明等人通过造船来倡导环保的做法值得鼓励，但“饮料瓶”船下水，一定要注意安全，在安全的前提下，才可搞创新、发明。