美景醉人 三峡旅游淡季“魔咒”被打破

美景醉人 三峡旅游淡季“魔咒”被打破

作为第七届中国长江三峡**旅游节(下称三峡旅游节)重头戏之一的“三峡旅游景区建设及媒体记者采风体验活动”，在万州区拉开序幕。在为期3天的时间里，记者与三峡旅游节嘉宾一道，亲身体验了三峡的迷人魅力。

每年10月下旬起，三峡旅游开始进入淡季，一直到次年3月才能重新*热起来。不过，这一“魔咒”却在今年被打破了。

10月27日下午，在距离万州城区仅30公里的万州大瀑布，记者刚一下车就感受到了热闹的气氛——满载游客的五六辆旅游大巴，几乎在同一时间到达这里。进入景区，到处都能看到三五成群的游客。

奉节白帝城人气更旺。10月28日上午7点半，当记者与三峡旅游节嘉宾乘坐的**6号邮轮停靠在奉节白帝城码头时，已经有5艘客轮在这里停靠。从客轮到岸上的旅游大巴停车场，一路上游客络绎不绝。白帝城景区运营方组织了10多辆旅游大巴，才把这些游客全部送到白帝城景区。

接下来的行程中，记者在巫山小三峡、小小三峡和三峡大坝等景区，也看到了同样热闹的景象。

重庆市赤甲旅游文化创意开发(集团)有限责任公司(白帝城由其开发、运营)营销负责人张昌飞告诉记者，往年这个时候，白帝城景区已进入旅游淡季，每天接待的游客数量只有800-1000人次。但今年却是个例外——10月下旬以来，每天接待的游客数量在1300-1500人次之间，同比增幅超五成。

**6号邮轮总经理欧阳高国也切身体会到，今年三峡游并没有明显的淡季——今年每次航程，*多可入驻570人的**6号邮轮，房间入住率总能达到60%以上。

据本届三峡旅游节组委会提供的数据，今年前9月，长江三峡区域共接待国内外游客约1.75亿人次，实现旅游总收入约1241亿元，同比增幅均超过20%。

美景醉人

“来了就不想走”

迷人的美景、*特的人文资源，是三峡吸引众多游客的魅力所在。

享有“亚洲**瀑”的万州大瀑布，水帘宽度达151米、高度达64.5米。抬眼望去，只见水流奔腾咆哮而下，气势恢宏，摄人心魄。瞬间，“飞流直下三千尺，疑似银河落九天”的壮观景象，就在脑海中留下了深刻的印象。

乘坐**6号邮轮进入三峡，三峡旅游节嘉宾及游客更是一路惊喜。

北京天安**旅行社副总经理赵建伟4年前曾来过奉节白帝城，对这里并不陌生。尽管如此，这一次，他仍然很享受地走完了白帝城的所有景点。“白帝城融自然景观与三国文化、诗文化于一体，非常值得再次游览。”他说。

当邮轮驶过壮美的夔门，“两岸断崖绝壁、崖高数百丈、崖陡似城垣”的画面让人顿觉震撼。游客们纷纷走上甲板，用手机或相机拍照留念。

进入巫山境内，天空下起了细雨，江风寒冷，但游客们的兴致丝毫未减——在前往小三峡和小小三峡的小船上，不少游客顶着风雨站上船头，或欣赏美景、或拍照留念。

重庆扬子江**旅行社导游郑仕明多年来一直在小三峡游船上做导游。他给记者讲了一个“来了就不想走”的真实故事——10多年前，来自四川攀枝花的一名游客，**次来到小三峡，就被小三峡的美景迷住了。从那以后，这名攀枝花游客就在巫山安了家，并当上导游、成为郑仕明的同事。

这仅仅是三峡美景迷人的一个侧面。2015年1月，第四届中国旅游产业发展年会发布了“中国景区**形象力20强排行榜”，长江三峡位列第5;同年8月，第三届旅游业融合与创新(延边)**发布了“2015旅游业*美中国榜”，长江三峡入选中国*美**峡谷之列，成为国内标志性的自然风景区。

渝鄂联手推动

三峡旅游前景更美好

近年来，渝鄂两省市推进长江三峡区域旅游合作，这成为三峡旅游越来越*的一股重要推动力量。

据了解，从2010年起，渝鄂两省市除了每年携手举办三峡旅游节外，还通过联合宣传营销等举措，共同提升三峡旅游品牌知名度。仅在2015年，渝鄂两省市就开展了各种形式的联合宣传营销活动，以统一的三峡旅游形象**境内外旅游市场。

在渝鄂两省市携手合作的大背景下，2015年以来，长江三峡沿线各区县也在不断丰富旅游产品体系，着力发展老年旅游、研学旅游、养生旅游及高铁旅游等新产品;创建4A、5A景区，打造旅游度假区，推动三峡旅游产品朝多元化方向发展。譬如，今年4月，忠县推出了长江三峡大型山水实景演艺节目——《烽烟三国》，迄今为止，市场反映良好;7月，宜昌“空中游三峡”低空旅游项目正式向游客开放，在湖北省率先开启了水陆空“全景旅游”模式。

此外，渝鄂两省市还致力于共同提升旅游公共服务水平。2015年以来，两省市大力推进旅游厕所革命、积极推进智慧旅游建设及旅游标识标牌、生态停车场、旅游咨询服务中心等公共服务设施建设，为游客带来了更大的便利。

眼下，渝鄂两省市的合作已上升到了新的高度。10月27日，“长江三峡区域旅游合作2016年渝鄂轮值主席会议”在万州区举行。会上，渝鄂两省市旅游部门签署了2016年渝鄂长江三峡区域旅游合作备忘录。两省市将携手加快推进长江三峡区域旅游业一体化建设，到2020年，初步实现长江三峡区域无障碍旅游。

市旅游局相关人士表示，目前长江三峡区域，还存在旅游市场主体规模不大、实力不强、旅游基础设施不够完善及交通条件相对落后等问题。渝鄂合作有助于扫清长江三峡区域内的旅游障碍，推动三峡旅游更好发展。