渝利铁路28日通车动车票价公布

备受市民关注的渝利铁路将于本月28日正式运行，届时，成都铁路局在此线路上新增11对动车：成都东至利川1对、重庆北至利川2对、重庆北至涪陵北5对、重庆北至石柱县3对。其中，重庆北至利川的运行时间约为2.5小时。二等座票价只要81.5元

【渝利铁路动车组运行方案公布】

备受市民关注的渝利铁路将于本月28日正式运行，届时，成都铁路局在此线路上新增11对动车：成都东至利川1对、重庆北至利川2对、重庆北至涪陵北5对、重庆北至石柱县3对。其中，重庆北至利川的运行时间约为2.5小时。

重庆晚报记者从成都铁路局获悉，昨日起，重庆至利川、石柱县与涪陵北的渝利铁路动车票已正式开售，重庆至利川的二等座只要81.5元。

重庆北至利川

每天两趟动车比普通列车快4小时

渝利铁路开行和谐号动车组列车，*高时速200公里，极大地缩短了重庆主城与丰都、石柱、利川，以及成都至利川的时空距离。

重庆北至利川缩短至2.5小时，每天两趟直达：动车组D2266/5次、D2268/7次。D2266次重庆北站9:10始发，当天11:41到利川站;D2265次利川站12:13始发，当天14:44到重庆北站;D2268次重庆北站15:20始发，当天17:47到利川站;D2267次利川站18:10始发，当天20:39到重庆北站。全程一等座98元，二等座81.5元。比以前经达万铁路的普通列车快了4个小时。

成都东至利川动车组D2261/2次。D2261次成都东站9:18始发，当天14:15到利川站;D2262次利川站14:35始发，当天19:36到成都东站。历时5小时左右，比成都至利川间*快的普速旅客列车缩短近5个小时。全程一等座214元、二等座178元。

重庆至利川交通对照表

全程耗时票价

渝利铁路287公里2小时27分钟一等座98元

二等座81.5元

经达万铁路501公里6小时40分硬座72元

硬卧136元

公路汽车376公里5小时左右119元或130元

重庆北至涪陵北

50分钟就可以到*低票价27元

重庆北至涪陵北开行动车组5对，车次为D8522/1次、D8524/3次、D8526/5次、D8528/7次、D8530/29次，历时50分钟左右，一等座32.5元、二等座27元。

目前开行的重庆北至利川、重庆北至石柱县、重庆北至涪陵北动车组均采用CRH2A型和谐号动车组，是CRH2A型和谐号动车组*次投用西南铁路。*高设计时速为250公里，目前在渝利铁路上*高运营时速为200公里。

重庆北至石柱

结束不通*车历史二等座票价53.5元

渝利铁路石柱段全长34.3公里。记者了解到，重庆北至石柱县，每天开行动车组3对，车次为D8502/1次、D8506/5次、D8510/09次。一等座64.5元，二等座53.5元。从主城到石柱只需要1小时40分，比目前2.5小时的汽车车程，缩短了近1个小时。

记者体验

一等座很*手二等座有余票

渝利铁路动车的票价以及时间已公布，车票是否打挤?昨日，重庆晚报记者从12306网站铁路客户服务中心查询余票，截至昨日14时，12月28日09:10分的D2266次动车票一等座已售完，15:20分的D2268次动车二等座余票较多。

28日从重庆北发往石柱的D8506一等座也很*手，截至昨日16时，仅剩5张。

动车从重庆北站上渝利铁路直到涪陵北，从28日余票情况来看，抵达涪陵北D8524、D8526、D8528、D8530的四趟列车一等座*手。重庆晚报记者提醒，二等座27元便宜实惠，且余票较为宽余，市民不妨选择购买。

铁路延伸

到武汉5小时下广州8小时

记者从动车时刻表上看到，28日开通的动车组，不仅直达利川、石柱、涪陵北，还经停长寿、丰都、潼南、合川站等。

渝利铁路项目副经理袁步德告诉记者，重庆至利川全线共设有9个车站，其余未开通的车站正紧张完成电力、通信等工程，近日会相继投用。行驶在渝利铁路上的动车，客流量较大时，每辆16节车厢，较少时为8节，*大容量约1000人/辆。

袁步德称，渝利铁路通车后，向西通过遂渝线可达成都，东经已开通的宜万铁路和汉宜铁路可直达武汉，进而连通合肥、南京、上海等长江中下游城市，还可通过京广铁路通道连接华北和华南等地区，通过武九铁路与东南沿海的江西、福建等省区连接。“这意味着重庆市民前往东部城市旅游，可借此北上或南下，直达北京、广州等地，抵达时间均在10小时以内。”今后从重庆到武汉将缩短到5小时，从重庆到上海将缩短为9小时，到北京10小时，到广州8小时左右。