渝贵铁路具体通车时间什么时候?渝贵铁路什么时候开通运行?

渝贵铁路通车在即，昨日，渝贵铁路开始运行试验阶段，上午9时23分，由重庆经渝贵铁路发往贵阳的试验车驶出重庆北站，9时41分驶过重庆西站，13时06分到达贵阳北站。那么渝贵铁路具体什么时候开始通车运行呢?一起来看看吧!

渝贵铁路为国铁**铁路，旅客列车设计行车速度为200km/h，全线新建车站12座，分别为重庆西站、珞璜南站、綦江东站、赶水东站、桐梓北站、桐梓东站、娄山关南站、遵义站、龙坑站、遵义南站、息峰站以及修文县站。

上午9时23分，列车由重庆北站北广场出发，9时41分驶过重庆西站。由于记者一行所乘的列车为试验动车组，所以从重庆北站发车，经过重庆西站后由渝贵铁路前往贵阳。渝贵铁路正式开通投用后，始发站将是重庆西站，这意味着今后市民要到重庆西站上车。

9时53分，列车到达珞璜南站，经停12分钟后启动，于10时43分达到桐梓北站。按照重庆西站始发来算的话，重庆到贵州桐梓还不到1小时。

列车继续出发，于11时14分到达娄山关站，11时38分到达遵义站，12时01分在遵义南站临时停车，12时36分到达息烽站，13时06分稳稳地停进了贵阳北站。

返程时，列车选择一站直达，从贵阳飞驰而回。13时36分，列车在贵阳北站启动，除中途临停5分钟外，于15时33分抵达重庆西站，全程1小时52分。

移动网络将全覆盖

渝贵铁路沿途新建桥梁209座，共有双线隧道115座，桥隧比为75.38%。值得一提的是，在达到贵州桐梓北站前，列车穿行了渝贵铁路**长隧道——天坪隧道。

天坪隧道长13978米，由中铁隧道局承建，隧道位于渝贵交界的尧龙山下，也就是桐梓县北边的天坪乡境内。天坪隧道是渝贵铁路的控制性工程之一，也是全线“*难啃的硬骨头”，其地质条件极为复杂，集高瓦斯、高地应力、高地温、岩溶突水突泥、有害有毒气体、岩溶破碎断裂、膨胀性岩土等为一体，是**高风险隧道。

渝贵铁路公司工程部副部长姚云晓表示，待渝贵铁路开通后，移动网络将全覆盖，届时即使过隧道，也可以正常打电话、上网。

车上餐饮以川菜为主

在客运服务方面，重庆客运段车队党总支书记陈宇星介绍，重庆客运段在现有列车中择**拔出200余名乘务人员组建了35个乘务班组，担当渝贵铁路的旅客服务工作。陈宇星告诉记者，车上餐饮以冷链盒饭、川菜为主，价格在15元至40余元不等。

渝贵铁路预计明年初开通运营。中国铁路成都局集团有限公司介绍，渝贵铁路建成后，将成为西南地区连接西北、华南、华东的“快车道”，其北端通过重庆枢纽与渝万高铁、成渝高铁、兰渝铁路等相连，极大提高西北至西南间铁路运输的机动灵活性;南端则通过贵阳枢纽与贵广铁路、沪昆高铁等相连，共同构成***、大能力、快速度的“出海”大通道。

据了解，渝贵铁路开通运营后，成都、重庆将大量开行去往贵阳、长沙、昆明、广州、南宁等方向的动车组，同时部分普速客车也将改经渝贵铁路运行。