重庆女司机不肯交清停车费强行驾车拖倒收费员

#重庆龙门阵#【女司机不肯交清停车费强行驾车拖倒收费员】本月10日，南岸区双峰山路，负责该路段临停收费的付师傅遇到了郁闷事。车主临停两天多时间，但提车时未交清69元费用就打算驾车离开，甚至驾车推开付师傅，还拖倒了另一位收费员宋大姐。

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12月2日，重庆市财政局发布消息，为缓解都市区停车难,重庆市以奖代补提速建设公共停车场，在主城区投资建公共停车场，每个车位最高补助2.4万元。

为了缓解停车难问题，重庆市出台了一系列利好政策，鼓励发展立体停车。此次更是以补贴方式，吸引社会资本建主城公共停车场，推动立体停车在重庆的推广。据悉，市级财政对主城区公共停车场建设项目按区域、分类别以奖代补。每个泊位最高可以补助2.4万元，最低补助5000元。对于此次政策出台，西南地区最大的停车系统方案运营商飞澳集团负责人王汉表示，此举对民营资本很有吸引力，土地资源匮乏、寸土寸金的山城，更适合利用小面积闲置土地建设立体停车场。

渝北区的长安华都小区较早引进了立体停车，把原本只能停20辆车的停车场改建为如今可以停下50多辆车的立体停车场。早上7点30分，记者遇到王先生取车，王先生的车通过电动装置慢慢升起，不到1分钟的时间就稳稳地开了出来。王先生说，以前只能把车停在大路边，不方便也不安全，车陂剐蹭了很多次。现在周围小区的居民也都愿意把车停在这里。

立体车库设计方、飞澳集团重庆飞澳停车设备有限公司负责人王汉介绍，平均每个车位的成本约1.8万元。每个车位互相独立，车主只要把车辆开到固定位置上，通过自动设备就可实现车辆的自由移动。“同样是300万元的资金和700多平方米的占地面积，如果建地下停车场只能停67辆车，还要考虑设置停车场的进出口。而我们现在建的立体停车场，可以停放140辆车”，王汉说。

重庆停车规划研究院院长、飞澳集团董事长韦灵臣介绍，老旧小区改造其实有很多方法，除了双层立体停车场之外，还可以做景观置换功能附加型立体停车场。将小区原有绿地改建成停车楼，在停车楼的楼顶还原等量面积的绿化，停车楼的四周可以种植爬墙虎，实现绿化景观置换功能。另外，还可以在停车楼中增加一层用于社区服务，设立健身房、棋牌室，免费对小区居民开放;还可以引进便利店、蔬果店方便居民生活;实现停车楼的功能附加。

在重庆市新规划的江北区滨江路海鲜市场中，一个大型立体停车场已经建成，海鲜市场位于两江交汇的游船码头。这是飞澳集团在重庆的又一个新项目。据悉，将来会成为重庆市的重点旅游区和重庆市民休闲美食聚集区，停车位的数量要能匹配未来的发展,所以重庆江北区国资委在市场建设初期就将目光投向了立体停车场，原本只能停放300 辆车的停车场，就变成了现在这个容纳700辆车的停车场。