重庆分站
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回程票的难买程度，虽然每个持票人定义不一，但在“僧多粥少”的车票面前，却总有一些不得不说的求票故事。
年味还未散却，回程高峰已毫无所惧赶来。过去，乡愁是一张回家的车票;如今，车票却成为往返家乡浓浓的愁绪。马上就要开始新一年的工作，在人潮拥挤的春运大军前，一张看似普通的回程票却难住了不少要去外地奋斗的人。
回程票的难买程度，虽然每个持票人定义不一，但在“僧多粥少”的车票面前，却总有一些不得不说的求票故事。为进一步了解*车上那些有票无座人的返程心态，2月25日，羊城晚报记者跟随K1167西安——海口列车进行采访。
冒严寒*车站过夜终等来无座票
“我这张票还是我在*车站睡了一夜，今天早上八点才等到的。”揣着一张从长沙到海口的红色纸质车票，已经在摩肩接踵的车厢站了近4个小时的湖南人高先生对身旁的“站友”们说。与众多网购一族不同的是，高先生的票是他在*车站“睡来”的。
“我本来想等春运过后再买票回海南打工的，没想到工地临时通知我上班。”为了及时赶上去海口的列车，不会网上购票的高先生只好提早**从老家出发，并坐了近3个小时的大巴到市区。“一到*车站我就去买票，但他们总说没票。没办法，我只好在*车站大厅里等。”自24日下午3点起，高先生便一直辗转长沙*车站售票大厅各个窗口去问询余票情况，但迎来的都是“没票，不要再等了”的消息。
“我好不容易从家里赶来，海南又要急着开工，不管怎样我都要上车。”高先生说，虽然知道车票难买，但在外漂泊20年的他还是**次感到票难买的无奈。“平常再难，也有无座票，这次直接什么都没有。”于是，为了等到传闻中可能出现的退票，高先生索性倚着行李袋在*车站睡了一夜。“售票员告诉我可能有退票，所以就算没有被子、很冷，我也要在*车站过夜。”
一夜过后，25日早上八点，离K1167进站还有2个半小时，高先生终于得到了一张从长沙到海口的无座票。“从长沙到海口要22个小时，虽然是无座，但我还是很开心，起码可以及时上班。”高先生说，机票、高铁、卧铺是他想都不敢想的**。“硬座来回海口要500块*，卧铺要差不多1000块，干嘛不省点*给孩子买点衣服!”
春节成了“刷票节”也要转两趟车
相较于高先生的运气，站在4号车厢洗手台旁、左手拽着一蓝一红纸质车票，右手仍不断用手机刷票的林先生的买票经历却坎坷许多。
“我是从西安到深圳，春节期间我每天都在刷票，但*后还是要拿三张票转两趟车。”林先生说，从西安到深圳的普快列车**有两趟，但他还是没有买到直达的车票。“在网上刷了一个春节，*后也只能曲线回去。”林先生的这个春节，几乎就是一个“刷票节”。
林先生的曲线返工路是先坐西安到长沙的卧铺，然后再补长沙至广州的无座，随后再坐广州到深圳的动车。“本来买了张到广州的无座，但太难站了，实在受不了，只好坐一段，站一段。”虽然要辗转两趟车才能到目的地，但林先生表示只要能顺利上班，受点累并不算什么。“我侄子也要去广州，还没买到票。这不，哪怕信号不好我都得给他抢张票。”话音刚落，林先生的食指就已在购票网站上不断滑动着。
