三万南铁路站点有哪些

2015-01-08来源 : 互联网

昨日,市交委发布消息称,三万南铁路、珞璜铁路综合枢纽一期工程均将于年底建成投用,以为我市“内客外货”铁路枢纽布局提供重要支撑。

三万南铁路站点有哪些?

沿线新建三江东、万盛、石莲、南平镇4个车站,改建三江、万盛西、南川3个站

三江(綦江区三江镇)至南川铁路线扩能改造工程(三万南铁路)位于綦江区、万盛经开区、南川区境内,不仅是我市外环铁路网重要组成部分,而且是川黔、渝 怀两条铁路干线的联络线。全线65.918公里,沿线新建三江东、万盛、石莲、南平镇4个车站,改建三江、万盛西、南川3个站,设计时速120公里。

三万南铁路于2012年12月26日开工,现已累计完成施工70%,预计今年12月26日建成通车。

运力较老线提高了近4倍

老线万(万盛)南(南川)铁路是我市**一条地方铁路,于上世纪90年代开始运营。线路等级低,隧道险、坡度大,存较大安全隐患,时速仅30公里,同时由于使用内燃机车牵引,无法与现有电气化铁路有效对接,影响了整体运输效率。

“三万南铁路建成后,运力较老线将提高近4倍,除了承担綦江、万盛经开区、南川等地客货运服务外,还将承担渝东南、黔北地区货物与长江沿线地区客货交流 的运输任务。”中铁二院三万南铁路总设计师黄万兵介绍,目前,经贵州到渝东南的客货流,主要通过原渝黔线,经团结村枢纽中心,由渝怀铁路送达,需4个多小时,渝黔铁路新线建成后,经渝黔新线、三万南线、渝怀线抵达,时间将缩短1个小时。

三万南铁路通车后,万盛经开区到主城区将再增一条快捷通道。同时,万盛经开区旅游、矿产等资源优势将转化为经济优势。

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