一次性玩转台北交通

台北是台湾大众运输系统*发达的城市，几乎主要的景点，都有捷运和公交车可以抵达。

捷运

在台北搭车，*选是捷运，因为*省时间，也很便宜。

光看路线图可能头昏脑胀，神灯教你，只要看红色和蓝色两条线就好了!

红色淡水线是南北贯穿，蓝色是东西贯穿。

p.s这是简易版路线图

红色主要是去士林夜市、士林官邸、故宫、北投的，*远可直达淡水，往南可到中正纪念堂和师大夜市。

注意：捷运不会直接到故宫，但可以带你到距离*近的地方，然后转搭公交车。"

搭捷运往返台北和淡水，车程只要一小时左右，往返台北和北投，也只要30~40分钟，所以不需要考虑在淡水或北投过夜，那两个地方可以住的地方又少又贵又难订，台北人都是去玩两三个小时就搭捷运回家。

蓝色板南线主要是连结西门町和信义商圈(101大楼所在地)，中间会有东区和国父纪念馆，这条路线沿途都是台北的精华地段，光看上下车人潮就知道，特别是进入东区以后，人潮明显增加，万一碰到上下班尖峰时间，可能连上车都要排队。

捷运*班车是清晨六点，*晚是午夜十二点，但通常会有半小时的缓冲，就是*晚到午夜十二点半。

公交车：

台北的公交车系统也很发达，但对于到台湾自由行的游客来说，既然有捷运，何必搭公交车?

公交车比捷运便宜，但只便宜台币5~20元，却要花大把的时间搞懂路线和等车，不值得，神灯不**搭乘任何公交车，所以在这裡不多介绍。

悠游卡：

悠游卡大名鼎鼎，但在台湾只有两个地方有用：**是台北市，第二是全台湾的7-11便利超商，除此之外，悠游卡几乎没有用处。

有些人以为高铁也可以用悠游卡，其实不是，高铁只接受悠游联名卡，要另外申请的。

悠游卡可以在车站和各种便利超商买到，一张卡要台币100元起跳，裡面有100元的点数;储值只能在车站进行，如果要离台时没有用完，可以到捷运各服务中心申请退费，或去7-11买东西花掉。

悠游卡有一日券等服务，当日可以不限次数搭乘，在各大车站和捷运站都可以买到，但是超商不卖!

计程车：台北是台湾计程车*多的城市，在主要街道上随时都有大量计程车经过，招手即停。而且台湾的计程车都是黄色，很好认。

车资是台币70元起跳，晚上十一点后会加20元，在台北市区不论怎麽绕，都不会超过台币450元。

注意：晚上十一点后多加20元，不会在跳表中显示出来，所以司机跟你多要20元，千万别说跳表中没显示就吵架。

台湾的计程车普遍有叫车专线，通常会在驾驶座的后面放一些卡片，可以在**次搭乘时，顺手拿几张卡片或记下叫车号码，当你在路上拦不到车，或错过捷运*晚班车的时候，叫车很有用。

公共自行车(YouBike)台北市**提供至少162站及5,350辆车供民众使用，用悠游卡或现金可以租借，前30分钟不用*，后每30分钟要台币10元。

这是一种电子无人自动化管理系统，在甲地租车可以在乙地还车，24小时服务。

高铁：在台北只有一个地方可以搭高铁，就是台北*车站(板桥站不谈，因为陆客用不到)。

所以不用特别想住离高铁近一点的地方，只需要住离捷运近一点就好，因为任何路线的捷运都有到台北*车站，而且都很快。

*车站：

*车站的地下网络很庞大，除了商店街之外，高铁、*车(台铁)、捷运、转车站都在此交会，初来乍到会头晕，但只要跟着天花板的告示牌行进就行了;如果你要在台北待好几天，那天天经过*车站估计是跑不了的。!

台北*车站的二楼有很多台湾着名美食和餐厅，一楼聚集了很多台湾知名品牌的伴手礼;时间紧迫的人，可以在这裡满足很多需求。