顺丰快递王卫：赚钱赚得痛快

他的企业就在我们身边，随时为我们处事，我们却从来不知道他是谁;别人用*车、汽船运货送快件，他早就已经启用本人的航班，今**至。而他本人，却穿着*低调的衣装，隐身在人潮傍边，潜心研究着企业持续成长、前进的标的方针。

他，永远追着年光跑，不竭在为中国的快递提速;他，就是顺丰快运的***——王卫。

番禺码头的挟带人

王卫出身避世于我国香港特区。20 世纪 90 年月，十几岁的王卫刚踏入社会，开初只是在叔叔的手下做小工锤炼本人。没多久，他便测验测验着本人动工场，经商。所谓初生牛犊不怕虎，他敢想敢做，看到别人做甚么生意*到*了，他就去摹拟。惋惜命运欠好，没能瞎猫碰着个死老鼠，动工场、经商均以失败了却。

那时辰，他常常往返于香港与大陆之间，见多了香港****的贸易景象，也感伤于钢筋水泥城市中的重大糊口压力，但他的头脑、他的视野，搜罗他的触觉，都始终还是在逡巡着一切能给他带来机缘的事物。

在广东一带，收支香港的来往营业愈来愈频仍，而政策景象的限制，导致双边物流瓶颈，收支境要报关，要花大批的时刻。这样，王卫每次从顺德往返深圳就会受伴侣之托，带个文件畴昔，捎个小零件回来，根底上没有“赤手而归”过。

王卫倚靠着他这几年来练就的活络触觉，很快嗅出“发送快件”的商机。只要有需要，就会有市场，有公司需要一个王卫挟带物品，就会有很多公司需要很多个王卫来输送物品。

24岁的王卫，绝不游移地捉住了这样一个机缘，把老友一呼叫招呼，零琐细碎五小我，就风风**地注册了公司——顺丰快运。所有注册本*和投本**，就是他跟父亲预支的10万块。

1993年，王卫正式当上老板的同时，也正式当上了本人的营业员。天天一大清早，他就和他的*伴们初步四周驰驱揽件，哪家公司有文件、有物品要发到香港的，直接打电话给他们，他们上门去取。大师分袂骑着摩托，穿梭于顺德的大巷大巷，从熟人初步做起，成立信任的同时成立口碑，慢慢能收到更多的快件。

概况上，他们是没有交通工具做招牌、没有经济做后援的小公司，现实上，他们是以私人挟带的编制，靠“人肉运输”的特快“专递”。

头一天收的件，第二天他就亲身挟带出境，交给对方。礼尚来往，也能从香港收到快件，再带回来。除了从顺德到香港，他又活络斥地了从番禹到香港和澳门两条线路。他成为番禺码头的常客，放在今天，他可以办一张过海VIP通行证。不知情的人只怕会感触他是某跨国企业的大老板，实在，那时他只不过是腰缠万“卷”的携带人。

心如止水的野心家

没有门槛、政府监管缺失，既给了王卫机缘，也给了其别人机缘，所以，当别人看到王卫这样能“捞*”的时辰，也纷纷效仿。投机的事儿，谁不愿意插上一手呢。

可是，王卫有他的原则，投机也好，走私也好，都只是一个过程，他想做的是企业。王卫决定独霸*直接的编制——高价，来吸引客户，其他快递要百来元，他就降落30%的价格揽件，几十块*，快速收发。中小商家当然不会错过这个香饽饽，顺丰营业量在一时刻如同吸水的海绵，活络膨胀。

五小我的迷你团队，慢慢扩大成十几小我的小团队。大师围绕在王卫身边，起早贪黑，同吃同住。白日，他们像蒲公英吹散在城市的大巷大巷，猖狂收件;晚上，他们又像一粒粒磁石聚积到一路，措置快件分拨。

王卫从来不花时刻去讲大事理，开会，成立小我品牌，他永远像一头带头的“牛”，静心苦干，争分夺秒，时刻对于他来讲，比一切都重要。一年几百万的收入，他亦从不尖刻*伴，只要肯干，上世纪末已有营业员拿到上万月薪。

随着快件数方针激增，市场政策的调剂，王卫实时捉住机缘“悔改悔改”。他将“挟带”完整丢弃，而将文件、物品整洁一包装，经过过程正当通关道路，将快递运作推向系统化模式。

当然王卫泛泛泛泛话未几，可是在将顺丰推向正轨的过程中，他完整就像换了小我一样，与曾经势如水*的政府部分成立起精采的关系。他说，玩游戏必定要在遵守轨则的景象下，才干玩得好，才干游刃有余。顺丰成长的任何一个过程，都离不开王卫的这类深明大义。

节制对手，他愿意且则抛却利润;把小公司做成大企业，他毫不犹豫选择“从良”;而在快递业逐步成熟，各方神圣都“演而优则唱”，做快递**后便初步八面开花搞物流、炒房地产的时辰，王卫绝不晃荡地选择了做顺丰快递!

1997年香港回归，顺丰已经默默壮大到垄断深港货运，海关甚至婉拒了国企中铁前来分一杯羹的请求，顺丰成立起来的被信任感，已安如盘石。

很快，只做一件事的王卫以顺德为原点，将顺丰的汇集撒向了广东省以外，直逼华中、东北、华北等地。有快递需求的处所，就有顺丰，这才是王卫的野心!

仙女撒花式的邦畿扩大，为王卫带来重大的营业量，同时也带来各类竞争对手。若是说当初的王卫还实在不擅长市场营销，那么此刻的王卫绝对是个策画高手。他想出一个新的策画：提价、提速!

畴前为了制约对手，他就义了利润，此刻还是一样的方针，他要从里面再拿回应有的利润。他将“越日达”的价格从15元前进到20元，当然，他也承诺客户别人48小时达到的件，顺丰只要36小时，别人36小时，他就要在24小时内送到!在提速这个问题问题上1，王卫很是剖断地进行了一场华丽转变，将地上跑的全数送上了天。从租飞机到买飞机，他不惜重金，为客户争分夺秒!

在北京、上海、深圳等快递线路，王卫更是实现了头全国午6点揽件，也能在第二天一早就收到。这相对5块*的提价而言，可谓是“物超所值”。因而，坊间任何紧急、加急的快件，客户几近是绝不游移地选择顺丰快运，就连摩托罗拉等一些大型跨国企业也想温柔丰成立专项单干。

可是，王卫婉拒了。重货本*大利润薄，他还是垂青文件、小零件这类小型包裹的市场，他的心很简略——把眼前这一件事做到极致!他并不是胸无弘愿，而是一个心如止水的野心家。只做小件快递的顺丰，此刻，何人能及呢?

能放能收，能闲能忙

实在，*初的王卫本人也没有想到过有一天他会身价上亿，当他把顺丰推上正规，能每一年有百万的进账后，他就完整放下了工作。如同每个知道享受的南方汉子一样，他天天在家陪太太，品茗、聊天、打高尔夫，实时行乐。

他不恋战、不贪恋权利，却不知这一废弛却给公司带来重大的问题问题。没有总部的顺丰，各网点负责人在堆集了必定的客户后，便各自为营，组成诸侯，便产生割据之势。

王卫一次次在休闲的时辰接到病笃电话，他再也没法静静，只好从头出山，脾性中强硬的一面从此凸现出来，他决定一刀切，想持续留在顺丰的，产权一概发出，否则拿*走人。闲时，他是彬彬有礼的战斗*伴;急时，他是不畏要挟勒索，峻厉清算的企业俊彦。就连供职于顺丰的父亲和姐姐，也被他大刀阔斧地裁掉，他很是了了，在阿谁阶段，他要的是甚么!要让顺丰酿成一颗无缝的鸡蛋，他必须只手遮天，一小我握住它!*少，在那时的打点政策下，他只有如此。

往后，顺丰成立总部，有了飞机，初步有了本人的标识表记标帜和口号，王卫才慢慢揭露本人在打点上的能力和上风。

顺丰一路飞快地成长，王卫却始终像一枚包在粽子里的馅儿，不露神情，无人识他。而他所带领的顺丰成为世界上*低调的企业，没有广告，没有宣传，没有任何精明的标识。只有常常操作顺丰的人才干从营业员极其低调的工装一角找到他们小小的一个LOGO。王卫仍然是畴前的王卫，不花工夫在其他的工作上，二心提速，做真实的“快递”，至于奉行，他信任口碑会本人流传。

当然王卫***得爽利索性，他罚款也罚得手软。当快递遭遇中国邮政法的时辰，王卫也有他注定的悲情。眼看申通与邮政唇枪舌剑，王卫连结了一贯的沉默。*多一年罚了500万，他也照单上缴。香港成长的景象让王卫知道守端方处事，只是低姿势背地的疾苦，也只有王卫本人能懂。一边是政策的缩短，一边是顺丰更进一步的成长和壮大。王卫的路，痛并欢愉着吧。