必须要发展微型电动汽车

**期间全国政协委员赵韩提出，发展微型电动汽车是大势所趋，从目前来看，**电动汽车有一定的市场，但对于城市代步工具来说，近期发展微型电动汽车效果会更好。

“醒得早，起得晚”，这是全国政协委员、安徽省政协副主席赵韩对我国新能源汽车的描述。赵韩认为，眼下由于电池储存能量较少的状况还难以突破，要使电动汽车全面代替传统汽车还不可能，必须发展低速电动汽车。

赵韩介绍，近几年，山东等省自己制定了发展低速电动汽车的政策，年销售已达数万辆;奇瑞电动汽车依靠低速电动汽车销售，2013年实现了**;江淮汽车公司和合肥市在电动汽车的**上做得好，也主要是低速电动汽车做得比较好。从目前看，**电动汽车有一定的市场，但对于城市代步工具来说，近期发展低速电动汽车效果会更好。

除了低速电动汽车，赵韩认为，充电桩等基础设施的跟进也刻不容缓。为什么很多电动汽车的潜在客户还不敢付诸行动?赵韩认为，这很大程度是因为上牌、充电、维护等问题没有“谱”，这些问题并不是科技部门和产业部门单*能够解决的，必须要多部门协调。