重庆分站
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近日，高铁永川东站破土动工的消息让市民们兴奋不已，东站究竟怎么样?里面设施如何?建好以后客流量多少?今天，永川读本为你全方位展示能够载你回家的高铁，永川站到底什么样。
2015年建成后将是成渝客运专线途经站点中的两个大站之一
该站距重庆主城56公里，旁边的*车站、公交站正加快建设，方便你换乘
高铁永川站年旅客发送量*高可达320万人
近日，高铁永川东站破土动工的消息让市民们兴奋不已，东站究竟怎么样?里面设施如何?建好以后客流量多少?今天，永川读本为你全方位展示能够载你回家的高铁，永川站到底什么样。
昨天，记者从区规划局获悉，成渝铁路客运专线永川东站预计2015年完工，建设规模为1.5万平方米。永川东站建成后，从永川到重庆主城只需15分钟左右，到成都约45分钟左右，将极大地方便永川市民出行。
据悉，成渝铁路客运专线全线共设成都东、简阳南、资阳北、资中北、内江北、隆昌北、荣昌北、大足、永川东、璧山、沙坪坝、重庆等12个车站。永川东站建设规模是与内江站同等的大站之一。
而永川段途经大安、中山路、茶山竹海、胜利路、双石五个镇街，起于永川东站，再经璧山至重庆。该段设计里程正线长度约50多公里，造价31.36亿元。截至今年5月，已累计完成投资25.91亿元，占总合同额的83%。目前该段线下(地面部分)施工已结束。
该局相关负责人介绍，永川东站选址位于重庆西部成渝高速公路南侧，东距市区约56公里，西离成都约276公里。站房北侧紧临渝昆高速公路G85。到2020年，铁路年旅客发送量可达218万人;到2030年，铁路年旅客发送量将达320万人。
建成后可5到10分钟发一趟车
从效果图上可以看出，永川东站造型舒展大气，线条简洁流畅，立面采用地方石材，融入地域建筑特色。流动向上的立面犹如从城市里生长出来一样，具有**的生命力;细疏的韵律和节奏变化，抽象于清雅脱俗的竹子和肥美富饶的茶韵，象征着永川蒸蒸日上的发展态势和充满活力的美好未来。
此外，通过进站集散厅进入候车厅内，经过检票口，一层可直接进入基本站台，二层可通过进站天桥的扶梯到达各个岛式站台。而出站则可由站台的扶梯通过地道进入出站集散厅内，过安检口即可。
据悉，该建筑平面为矩形，较为规则。根据建筑设计方案的功能要求，站房主体结构采用现浇混凝土框架结构。整个混凝土结构具有****、经济合理、耐久性好等优点。
而候车大厅屋面是126m×43m，*大跨度126米，拟采用钢结构网架屋面。既可以满足建筑使用功能，也可以满足结构受力性能，自重轻，受力好。同时，由于钢结构采用工厂加工生产，具有质量可靠、施工安装简便、工期短等优点。
据客专永川指挥部指挥长*西元介绍，今后，乘高铁至重庆的票价差不多在25元左右。车站建成后，能够满足5到10分钟发一趟车的需求。
*西元称，目前永川东站已进入全面施工环节，架梁已到堂皇坝，高铁沿线配套也已全面施工。“为了配合高铁，昌州大道改道也在进行。”*西元表示，东站周边的*车站、公交车站等都在加快建设，届时将会形成一个新的交通枢纽中心。
终于可以常回家看看了!
王苏家住永川区胜利路，在重庆上完大学后，她进入某视频网站做后期工作，为了工作方便家人为她在主城买了套小户型，*立的生活就这样开始了。
“爸妈都没退休，只能偶尔周末来看我。”王苏说，刚开始她很不习惯，总是想着回家。
从主城到永川，通常会在菜园坝*车站乘坐大巴车，途经中梁山隧道到走马，再经青杠到大安再到永川，不堵车全程1小时左右。“高速路经常堵车，回趟家起码要半天。”王苏不愿回永川的重要原因在于路上耽搁的时间太长，要花掉周末四分之一的时间。
“如果不堵车，我巴心不得每天都回去。”*自在外生活的小女生，*渴望的是能在妈妈身边，家的温暖是任何地方都给予不了的。王苏说，如果15分钟可以回永川，那就真能常回家看看了。
王苏离开家只有一年，思家之情溢于言表。而对从重庆嫁到永川的王女士而言，回娘家的路将一下子缩短了许多，十多年来的颠簸总算快结束。她的父母曾抱怨道：有了孩子忘了娘，在永川舍不得回家了。
“做点小生意，回重庆都只有晚上，再一堵车半夜才到家。”王女士和丈夫在新区开了家小面馆，生意虽好但起早贪黑，在永川的十多年里，她回家的次数****，而随着父母年事渐高，她越来越想经常回家看看爸妈。
15分钟到重庆意味着什么?不堵车不折腾，终于可以常回家看看了。
“住在永川，早上起来打个太极，负氧离子1800，然后坐着高铁去主城上班，一刻钟就到了。”这是日前，区委书记蒋又一在接受永川读本记者专访时说的一句话。近日，高铁永川东站破土动工的消息，让市民们非常高兴。
大家都说：高铁通了，永川到主城更快更方便了!是的，这15分钟缩短的不仅是时间，更是与家人间的距离。
