主城到涪陵沿江高速12月开通高速仅68公里

2014-05-22来源 : 互联网

已通车的南川—涪陵高速路

在我市五大功能区划分中,涪陵被划入城市发展新区。昨日,涪陵区区委书记秦敏做客华龙网会客厅,就涪陵在新定位下的发展与规划与网友交流。

秦敏表示,涪陵将着力构建综合交通枢纽和物流大通道,发挥“中齿轮”作用,将主城与周边区县无缝衔接起来,实现半小时通达重庆主城和周边区县。

打造“三区一城”幸福涪陵

秦敏说,针对城市发展新区的定位,涪陵提出了要打造“三区一城”幸福涪陵的目标,即建成重庆综合产业集聚区、城市发展新区**区、区域性公共服务辐射区和城乡统筹发展的现代化大城市。

秦敏介绍,在涪陵建设大城市的过程中,要坚持把新城区作为城市拓展、产业升级、人口聚集的主战场,努力建成承接主城、辐射周边区县的区域性新区。

“重庆主城好比是一个‘大齿轮’,远郊区县是‘小齿轮’,而涪陵就要发挥‘中齿轮’的作用,将主城与周边区县无缝衔接起来。”他说,涪陵的区位和交通枢纽优势将进一步发挥出来,将建成综合交通枢纽和物流大通道。

主城到涪陵沿江高速仅68公里

涪陵通过近年的发展,到今年是一个交通的丰收年。秦敏透露,今年有三条连接主城和周边区县的高速路贯通,其中包括已通车的南川—涪陵高速、涪陵—丰都高速。此外,沿江高速主城到涪陵段预计将在下月底通车,从涪陵到主城只有68公里。

秦敏说,要实现半小时通达主城。一方面要强化与主城的多通道快速联系,争取布局建设连接主城的新型轨道交通和市域铁路,缩短与主城的时空距离,促进与主城产业的融合发展。

另一方面,要促进涪陵机场民用功能建设,加快**港等港口码头建设,凸显铁公水综合运输能力,增强融入成渝、渝黔区域合作的能力,加强与长三角、珠三角地区的交通衔接。

其次,要实现半小时通达周边区县。他说,在现有的“三高三铁”基础上,开工建设梓里—白涛、垫江—涪陵、丰都—大木—武隆等高速公路,基本形成紧密联系主城、畅达两翼的高速公路骨架网。

涪陵计划建设榨菜博物馆

秦敏说,涪陵因榨菜而闻名,给不少人的印象是,涪陵除了榨菜和工业,似乎没有可玩可看的地方。“其实,涪陵拥有2000多年的历史,曾经是巴国都城,不仅拥有深厚底蕴的人文景观,而且拥有神奇秀美的自然景观。”

秦敏表示,涪陵的旅游资源需要进一步的发掘和宣传,下一步将把旅游产业作为**产业来打造。在文化旅游方面,主要围绕榨菜文化、涪州古城、白鹤梁等做文章。

“依托涪陵榨菜,我们将申创世界非物质文化遗产,建设榨菜文化一条街,同时每年定期举办榨菜文化旅游节;在北山建设涪州古城项目,彰显巴文化和易文化;推动白鹤梁水下博物馆申报世界文化遗产,打造涪陵旅游精品。”秦敏透露,涪陵现计划建设榨菜博物馆,同时将继续以榨菜文化节的方式进行品牌宣传。

将逐步发掘乌江旅游资源

在自然旅游方面,秦敏表示,涪陵将打造30平方公里的武陵山大裂谷景区以及千里乌江画廊。

“目前我们已经将涪陵城区—白涛之间的乌江旅游景点作了规划,未来将逐步进行打造,”秦敏说,为了打造这条旅游线路,将专门修一条高速路,使旅游公路与白涛工业园化工原料的运输通道分离开来。

另外,涪陵老城区的几个老码头也将**承担货运功能,将货运功能分离出去之后,这些码头将通过整合转型成为旅游码头,比如糠壳湾码头就有可能变成一个游轮码头。

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