轨道交通“P+R”换乘站规划68个17个在建

将**车停在轨道交通站附近的停车场,然后再乘坐轨道交通去上班——这种换乘模式将解决很多市民的堵车之苦。7月30日,市规划局在回复市民来信时说,我市目前共规划布局了68座“P+R”换乘车站,其中在建的已有17座。

将**车停在轨道交通站附近的停车场,然后再乘坐轨道交通去上班——这种换乘模式将解决很多市民的堵车之苦。7月30日,市规划局在回复市民来信时说,我市目前共规划布局了68座“P+R”换乘车站,其中在建的已有17座。

近日,一王姓市民致信市规划局称,为缓解从城市**组团驾车前往都市核心区域带来的交通压力,建议在新建轨道线路车站旁,合理布局换乘停车场,鼓励市民将**车停入停车场,再换乘轨道交通进入都市核心区域。

建议中提到的这种交通换乘方式,即为“P+R”模式,其中P指停车,R指换乘。由于实现了公交与**车的衔接,这种模式已被**不少大城市采用。

市规划局表示,我市在轨道交通线网中,已规划布局了轨道交通“P+R”换乘设施。其中,在已完成规划的轨道交通一号线、二号线、三号线、四号线、五号线、六号线、九号线、十号线及环线线路中,共规划布局了68座“P+R”换乘车站。

目前,我市已在建的“P+R”停车换乘项目有17个,看看是否在你家门口:

三号线牛角沱站、嘉州站、鸳鸯站、岔路口站、大山村站、金竹站、鱼胡路、鱼洞、双凤桥站;二号线天堂堡站;一号线赖家桥站;六号线长生桥站、五里店站、江北城站、冉家坝站、平场站、龙凤溪站等。