重庆轨道交通下月提速增车

导读：在**上班和下班，你是不是感觉到坐轨道很拥挤?不过，下个月轨道1、2、3号线都将增加列车，而且运行速度也将提升！　　昨日，我们从市轨道集团获悉，从下月开始，轨道1、2、3号线都将增加列车，轨道1号线列车实际运营*高速度将由80公里/小时提高到90公里/小时以上，3号线和6号线的运行速度也将逐步提升。另外，备受关注的3号线观音桥站扩建工程预计将于6月份左右动工，还有27个轨道车站将建成P+R停车场。　　重庆市轨道集团董事长仲建华表示，1号线的设计时速是100公里，但现在的实际运营*高速度仅为80公里/小时。“五一”节后，1号线全线将全部实现ATO（自动列车运行装置）列车自动驾驶功能，列车实际运营*高速度将提升到90公里/小时以上。　　仲建华说，ATO是一种列车自动驾驶系统，采用这个系统后，列车将能够实现自动进站、开门、启动等功能，目前已经可以**实现无人驾驶。不过出于安全考虑，我市的轨道交通还是将保留司机，但今后只需要负责关门和处理突发事件等工作。1号线提速后，3号线和6号线也将逐步采用ATO系统，提高运行速度。　　重庆市轨道集团表示，轨道各站点附近目前规划了27个P+R停车场，方便驾车市民换乘。除了目前大学城、双碑、童家院子等已有的P+R停车场，牛角沱、嘉州路、鸳鸯、微电园、陈家桥、金竹等车站的P+R停车场将在今年内建成投用，双碑站则将在目前的基础上，在车站两个端头增加2个P+R停车场。此外，在未来的轨道线路建设中，还将建设更多的P+R停车场。4号线、9号线和环线的站点规划中，多数都包括P+R停车场。　　仲建华说，目前轨道内的换乘，市民普遍反映红旗河沟、两路口、大坪这3个站比较方便，较场口、牛角沱这2个站则走得比较远，没那么方便。同时，“五一”节后，换乘车站的邻线列车到达时间将安排得更加科学。比如，你乘坐3号线列车，要在两路口换乘1号线，步行走过换乘通道的时间是3分钟。那么，轨道集团在编制运行图时就会考虑这一情况，不让1号线和3号线的列车同时到站，而是有一个合理的时间差，让你走过换乘通道到达站台后，要换乘的列车会很快到站，节省你等车的时间。　　3号线观音桥站的拥挤，一直是让大家感到头疼的问题。市轨道集团表示，观音桥站的扩建规划方案已经获批，正在与江北区进行沟通，预计将于今年6月左右动工，拥挤的问题将很快解决。“观音桥站是所有车站中面积*小的，但客流是所有车站中*大的。”仲建华说，观音桥站的扩建受到了极大的关注，但观音桥站地处商圈核心，周围都是建成区，扩建面临很多困难。这次的扩建方案，得到了包括规划、观音桥商圈等多个部门的配合和支持，会直接在商圈内扩建一个候车厅，**市民有地方候车。　　由于*下方的站台层实在没有地方可以扩建，这次的扩建将**集中在站厅层，具体的方法是在目前的站厅层上方再扩建增加一个候车厅。由于是建成区，准备扩建站厅的地方目前实际上已经有一个现成的地下空间，扩建改造成为候车厅并不难，因此工期不会太长，预计3～6个月完工。