地下94米 轨道10号线红土地站成“全国最深地铁站”

近日，埋深达60米，深度居全国地铁站**的车站——重庆轨道交通6号线红土地站再次成为“**”。但很快，6号线红土地站就**是“全国*深地铁站”。而有意思的是，取而代之的将是另一个“红土地站”——重庆轨道交通10号线红土地站。

昨日，根据承建方中铁六局官方网站发布的消息，重庆轨道交通10号线红土地站埋深达到了94.467米，这个数据相当于31层楼的高度。

重庆轨道交通10号线一期计划在今年底开通运营。届时，重庆轨道交通10号线红土地站将投用，成为全国*深的地铁站，并给重庆轨道交通带来更多的“全国之*”。

重庆轨道交通10号线红土地站位于五红路下，呈南北向布置，正好处在重庆轨道交通6号线红土地站的下方。两座车站呈“十”字相交，可换乘。

由于重庆起伏的地形地貌，10号线红土地车站的埋深达到了94.467米，建成后将成为全国*深的地铁站。据了解，10号线红土地站暗挖总长1438.3米，是10号线一期全线*复杂、工程量*大的附属结构。其中，3号风井开挖深度达到91米，是全国地铁*深的风井。

让人有些意外的是，10号线红土地站取代6号线红土地站成为“全国*深地铁站”后，埋深排名第二的车站并非6号线红土地站，而是10号线鲤鱼池站。

据了解，鲤鱼池站的埋深达76米。鲤鱼池站—红土地站区间隧道埋深更是达到84米，是全国*深的地铁区间隧道。10号线红土地站设4个出入口，其中，5、6、7号出入口与既有6号线红土地站出入口相接。8号出入口预留。

因轨道交通10号线红土地站埋深较深，从车站到达6号线红土地站出入口通道，需用连续四级电扶梯爬升。之后，再乘坐6号线红土地站现有的两级电扶梯到达地面。

10号线红土地站与6号线红土地站共有91部电扶梯，组成国内**的超级电扶梯网络群。红土地站也因此成为全国拥有电扶梯数量*多的地铁站。

为方便乘客更快捷地进出车站，轨道交通10号线红土地站还贴心设计了一条“捷径”，将安装无障碍电梯。据了解，10号线红土地站无障碍电梯的井深为78.7米，相当于29层楼高，是全国地铁站*深的无障碍电梯。