腾邦国际卖机票如何做上市？

这种做法的好处显而易见。

2001年之前，腾邦**是多家航空公司的机票代理商，但它发现，什么航空公司都做，效果并不理想，如同分开的五指，不能形成合力。于是，腾邦**开始把业务握成拳头，以渠道优势主攻一家北方航空公司(北方航空公司后被南航收购)。

一年多后，它以在深圳*占了北方航空公司70%的市场份额，在业内一炮而红。接下来腾邦**对上游进入“快车道”，相继获得了各大航空公司的代理权，南航、深航、国航、川航、东航等，相继与其建立业务合作关系。到2007年，它成为在深圳、华南地区各大航空公司排名前三的大代理。

打开了上游采购的通路，腾邦**在下游销售上，也为“直销+合作销售”的模式注入新内容。

比如，乔海认为“开放性”是腾邦**下游分销*大的亮点。除了通过腾邦**的网站、呼叫中心以及合作销售方进行销售，在乔海看来，腾邦**的角色还有那么点“像富士康”。

这怎么理解?举例来说，腾邦**与腾讯、淘宝以及很多门户网站都有合作，用户在这些网站上购买的机票，其后台极可能就是腾邦**，出票、退改签等服务都由腾邦**完成。“我欢迎这种合作，我们依靠强大的后台系统，和航空公司离得*近，对方没有售票经验，却能带来信息，相互补充。”他说。

事实上，在互联网时代，乔海希望腾邦**的销售渠道“更加开放”。虽然以机票代理起家，直至今日，机票代理业务的佣金收入占据着腾邦**营业收入的绝对份额，高达98%，但不意味着腾邦**放弃产品的多元化。在机票业务之外，腾邦**后来相继上线了酒店、度假产品等围绕机票衍生的业务。而且，腾邦**还根据客户需求将其细分，打出了“三张牌”。

腾邦**可可西，主打追求低票价、对价格敏感的经济型客户;公司高管们可不愿挤经济舱，他们看中机场贵宾厅、红酒、高尔夫等附加服务，飞人网主打的就是这群高端客户;管仕，是针对集团客户提供差旅管理的品牌。

值得一说是差旅管理，它被业内很多人认为“好看不好吃”，管仕据说能帮企业降低20%的差旅成本。

“管仕能帮企业降低差旅成本得益于两个方面。”乔海说，由于腾邦**与航空公司是长期合作关系，能得到固定的、有计划的低票价机票，“不是谁都有的”。此外，“魔鬼”在后台，靠的是技术。

据了解，一旦确立合作，腾邦**和企业客户的后台会建立对接，主要分为两类：腾邦**的后台嵌入到企业后台，比如平安银行、中国农业银行采取的是这种嵌入式;另一种是企业不动原有的IT系统，把后台嵌入腾邦**，双方实时通讯，每个客户由专人负责处理一切出行需求。而在结算方式上，除了传统的月结，腾邦**的客户很多采取的是直接支付。

“当然，这只是其中的一个小功能，具体要根据客户的需要来制定包括机票、酒店、度假产品等在内的个性化解决方案。”乔海说，比如和腾邦**合作 的 券 商投 行 客户，他们对价格不敏感，但需要能立马拎箱走人，对确保随时出票看得紧，对民营中小企业来说，服务方案则更偏重价格。

目前，腾邦**已积累了中兴、华为、平安、中国银行等数百家企业客户。而基于企业客户，腾邦**还在后台为他们搭建了一个平台，增加企业互访，以提高增值服务和保持对用户的粘性。“比如你的企业是做文具的，在我们后台你可以认识平安、万科等企业，说不定还能做笔大生意。”乔海说。

下一步野心电子商务

因为不同区域用户网络使用存有差异，在“直销+合作销售”模式上，腾邦**为其加注了鲜明的“地域标签”，一线城市拓展直销，二三线城市做合作销售。针对这些多年积累的分布全国各地的代理商，腾邦**还专门搭建了网购平台，让他们在内部交叉销售。

“比如贵州的一代理商，手头上有闲置的景区门票，完全可以在网购上发广告等待买家。”乔海说，这也催生了腾邦**正在酝酿的想法，针对行业推出第三方支付。“现在已经在准备了。”