钢材出口为什么“疯狂”？

中国海关发布的*新数据显示，2014年我国出口钢材9378万吨，同比增长50.5%，其中12月份的出口量为1017万吨，同比增长89%。单月钢材出口量突破千万吨，全年钢材出口量接近一亿吨，月均钢材出口量782万吨，这不仅在中国历史记录上是开天辟地**次，而且在全世界范围内也是****头一回，没有任何国家有如此之大的“钢铁襟怀”。就连**钢铁帝国***和日本也都望尘莫及，除非美、日所生产的钢材是****的拿来出口，方能匹敌。

然而，兴奋之后还需要冷静。人们不禁要问：2014年12月份我国钢材出口量高达1000万吨以上，这正常吗？不说别的，只要看看我们的出口价格和吨材利润(不含退税)，就知道这种现象不正常，这些出口数据偏离了正轨。我们的钢材出口，已经近乎疯狂!那么，2014年后期国内钢材出口为什么会越来越“疯狂”呢？我们认为，根本原因在于国内钢材产品供应过剩和钢材出口退税政策的诱导。国内销售不**，甚至销售不出去；国外有市场(更确切地说是有廉价市场)，我们的产品有充分的价格优势，受到国外钢材用户的欢迎。虽然从当前生产成本的角度来看，以这种价格出口钢材，国内厂商表面上做的是亏本买卖，但是他们心里清楚，*终他们自己是不会亏本的，而且有着较为满意的利润空间——这个亏空将由国家来填补。正因此，国外钢厂生产的同类产品由于价格高出很多，在竞争中处于劣势，其市场份额急剧缩小，正常生产面临威胁。为此，他们提出**，要维护自身的利益不受侵害，要求对中国的这些钢材反倾销。

的的确确，我们的厂商其实真的不会亏本，因为这些出口钢材(含硼钢)在海关结算之后的一段时间之内还要退税，也就是国外同行所说的**补贴。按照出口钢材到岸价的9%或者13%进行退税(或补贴)，折合人民币，每吨少则200余元，多则400余元乃至更高。企业为了生存，只要有利润，出口钢材价格可以压得很低。当前钢材价格已经处于历史低位，并且还在走低。即使是在这种十分“恶劣”的交易环境之下，我们的钢材月度出口量却在“异军突起”，飞快增长，直破千万吨。

出口退税本来是国内出口企业钢材销售的获利点，甚至是“救命稻草”。现在听说含硼钢出口退税自2015年元月1日开始取消，退税率调整为零，这*后一根“救命稻草”也即将消失，国内钢材出口商能不着急吗？然而，光着急是没有用的，政策的制定是国家和**管理部门的事情。一旦政策落地，人们就得贯彻执行，因此，钢厂和有关钢材出口商需要采取措施去积极应对。可以说，国内钢材出口商拼的就是出口退税，赶的就是这“*后一班车”。

为了规避含硼钢退税政策调整，中国钢材出口商在去年下半年加快了出口节奏，导致出口量在短期内不断快速攀高。海关统计数据显示，2014年国内钢材月出口量由上半年的700万吨左右(除2月份由于春节因素的影响，出口量只有480万吨之外，其余月份出口量都超过670万吨，5月份出口量*高，达到807万吨)增加到下半年的800万吨以上(仅8月份出口量778万吨，低于此线)。9月和10月出口量均达到850多万吨，11月飙升到970多万吨，12月更是突破了1000万吨，达到1017万吨。

冷静之后还需要再冷静。据兰格钢铁信息研究中心统计，自2009年以来，国内钢材出口比重逐年增大。其中，2009年和2010年国内粗钢分别增长13.7%和11.4%，对应的出口比重却分别只有4.5%和7.0%；2011年，粗钢增长率和出口比重都为7.5%，反映出国内钢材消费量已经开始停止增长，转而出现负增长，而实际增加的钢产量全部转移到国际市场，并且国内市场需求在缓慢萎缩，而钢材出口比重却在缓慢加大。2012年和2013年，钢材出口比重分别为8.1%和8.4%，而粗钢增长率则分别为5.6%和7.6%。只有2014年特别反常，钢材出口比重跃升至12.0%，而粗钢产量增长率却不足5%。这反映了2014年国内钢材市场需求显着下降，国内富余的和新增的钢材产品被大量地转移国外。

“疯狂”大戏已然落幕，很精彩也很无奈。现实是经济“新常态”，我们的钢铁企业包括钢厂、钢贸商、物流企业等等，都应该直面低增长、低效益、低价格、高压力的新常态，要正确认识，努力适应，积极谋变，创新发展；不仅要产品创新，还要结构创新、布局创新、工艺创新、管理创新、商业模式创新和体制制度创新；敢于引领新常态，实现稳定、持续发展，不再“疯狂”。