打车软件靠补贴可年赚200万？不可能

上周末，一个段子在网上流传，称可以经过过程“赤手套白狼”的编制，依托快的打车和嘀嘀打车两个打车软件给出租车司机的津贴实现“**200万元”。不过，打车软件公司和监管部分均暗示，这类景象根柢不成能产生。

网帖靠津贴可**200万

网帖列出了靠打车津贴“致富”的法式榜样：先找出租公司包一辆出租车一年;买10个手机号注册**和支出宝;“创业者”既当司机又当乘客领取打车津贴。

网帖假定：以快的打车和嘀嘀打车天天限用3次，乘客天天得返现60元、司机得返现100元为条件计较，天天乘客的收益是60×10=600，加上司机返利 100元，再减去300元车分子*，天天能*400元，一个月*12000元，一**144000元。若是再把车以天天150元的价格转租出去，一年靠转租费可*54000元，共计年收入20万元。若是借亲戚伴侣10本驾照，租10辆车，甚么也不干，一年就可以*200万元。

打车软件方根柢不成能实现

快的打车和嘀嘀打车相干负责人昨天告诉记者，网帖中的说法理论上看似可行，现实根柢不成能实现。

“‘本人又当司机又当乘客’根底办不到，由于我们有反作弊编制，我们会遵守乘客和司机之间的间隔以及司机接单后的行驶轨迹剖断其是不是作弊。”快的打车相干人士暗示，具体的反作弊手段不会对外发布，就是为了防御有人钻空子。

嘀嘀打车方面也暗示，打车软件严禁司机的刷单步履，一旦被**会重办甚至封号，一个司机不成能延续刷单又不被**，“司机和乘客都是实名的。此外，监管部分对出租车包车、驾照借用问题问题都有残酷的规定”。该人士还暗示，打车津贴勾当的延续时刻和返现力度也是不用定的。

交管部分GPS定位可查出违规

北京市交通委相干负责人告诉记者，网帖中的说法完整经不起考虑。*先，驾驶员从公司租车后必须本人运营，不成以进行转包。交通功令总队泛泛功令工作中的一条就是查看是不是存在驾驶员转包步履，若是**转包，除了赏罚，还有可能直接撤销司机的承包资格。此外，出租车运营企业也有本人的稽察队，若是**司机转包或者单班车司机随便找其他司机实行双班车运营，城市立即措置。

除了突击搜检，借助手艺手段也能**违规步履。出租车都安装有车载GPS定位系统，公司后台能遵守其行驶里程推算车辆泛泛泛泛的运营状态。若是司机好意刷单，GPS定位系统很轻易就可以看出其接单的线路与现履行驶线路分歧。此外，出租车公司职员还可以随时抽查司机是不是在GPS所显示的地位，若是不是是挂号的驾驶员开车，必定不知道车辆的现实地位在哪。

出租车公司租车转包涉两宗罪

北京出租车公司相干负责人暗示，出租车司机上路运营都要有处事据守卡，若是有人将车辆转包，那么现实开车的司机就需要捏造一张处事据守卡，这就涉嫌捏造证件罪。将车辆转包给别人的出租车司机也将涉嫌合同讹诈罪。