政策支持冷链物流发展

冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以**食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。冷链物流的适用范围包括：初级农产品：蔬菜、水果;肉、禽、蛋;水产品、花卉产品。加工食品：速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品;快餐原料。特殊商品：药品。

冷链物流流程

我国冷链物流产业存在的问题毋庸多言，总的来说是由于产业意识缺乏、冷链设施不足、强制法规缺失等问题，造成我国冷链物流产业还需往更大的空间提升。随着冷链物流的需求逐渐旺盛，我国已经加大力度推进冷链物流的发展，将其当成**工作来执行。近年来，国家不断**相关政策，推动冷链物流产业加快向前发展，为冷链物流营造了深厚的政策环境氛围。

2004年***《关于进一步加强农村工作提高农业综合生产能力若干政策的意见》指出要通过“加快建设以冷藏和低温仓储运输为主的农产品冷链系统”来加快农产品的流通;2007年**一号文件再次强调要积极发展以鲜活农产品冷藏和低温仓储、运输为主的冷链物流系统。

2006年国家发改委联合农业部、科技部发布了《全国食品工业“十一五”发展纲要》，指出“十一五”期间食品工业要**发展速冻小包装、冷冻调理水产食品，大力发展冷却肉、分割肉和熟肉制品、扩大低温制品、功能性肉制品的生产;**发展低温脱水蔬菜、速冻蔬菜等;鼓励企业建设包括预冷、分拣、包装、储运的现代冷链物流体系。

2008年商务部制定《关于加快我国流通领域现代物流发展的指导意见》，将“加强冷链物流体系建设，**生鲜食品消费安全”作为今后的**工作之一。工作内容有：加强我国生鲜食品冷链物流的整体规划，制订有利于冷链物流发展的相关法规、标准和制度，建立冷链物流业绩评价指标、冷链物流环境的监控办法等，满足冷链物流不断发展的需求。加强基础设施的建设，鼓励和支持多家企业联合建立生鲜配送中心，推动产地配送中心的建设;鼓励第三方物流企业强化低温冷链系统建设，实现冷链物流配送的专业化、规模化、组织化。

2010年7月，国家发改委发布《农产品冷链物流发展规划》，标志了冷链物流发展到了一个新阶段。《农产品冷链物流发展规划》中明确提出，到2015年，建成一批效率高、规模大、技术新的跨区域冷链物流配送中心，冷链物流核心技术得到广泛**，形成一批具有较强资源整合能力和**竞争力的核心冷链物流企业，初步建成布局合理、设施先进、上下游衔接、功能完善、管理规范、标准健全的农产品冷链物流服务体系。肉类和水产品冷链物流水平显著提高，食品安全**能力显著增强;果蔬冷链物流进一步加快发展。果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别提高到20%、30%、36%以上，冷藏运输率分别提高到30%、50%、65%左右，流通环节产品腐损率分别降至15%、8%、10%以下。

2010年8月18日，***总理***主持召开***常务会议，**了《研究部署进一步促进蔬菜生产**市场供应和价格基本稳定的政策措施》。强调加快实施《农产品冷链物流发展规划》，加强产地蔬菜预冷设施、批发市场冷藏设施、大城市蔬菜低温配送中心建设，并且明确指出“加强产销地铁路专用线、铁路冷藏运输车辆及场站设施建设，促进大批量、长距离蔬菜的铁路运输”。

一系列发展规划的**，为冷链物流发展提供了积极的产业环境，为产业发展提供政策支持。从某一种程度上来讲，这一系列法规的面世，无疑为我国冷链物流发展“保驾护航”。

小编结语：小编认为，随着冷至物品的品种的加大，冷链物流的需求越加旺盛。推动冷链物流的发展，不仅是靠投资者们的投资，也需要国家政策的保护推动，为这一行业的发展提供**，让投资者有信心投资。