广发证券有望或涨80%

1月5日-1月9日，铁龙物流在这3个交易日跌幅超过14%，而*新的收盘价为8.36元，上扬5.03%，广发证券称考虑到在动车事故导致高铁停工并影响运能释放，以及市场上存在关于铁龙特种箱业务专营权丧失传言的极度悲观预期下，股价探至8.16 元的阶段性底部位置。

广发证券在盘后发布研究报告，就铁龙物流的后市给出了15.0元的目标价位，较该股当前价位8.36元有79.43%的涨幅，建议投资者**关注。

广发证券在研究报告中指出，依托于铁路运输生产方式变革与铁路行业市场化改革，行业性成长机会明确。公司的战略型业务——铁路特种集装箱运输总体需求旺盛，客户基础扎实，产品多样性强，成长性坚实，极有可能穿越行业的周期波动，是难得的具有内生性持续成长能力的公司。根据公司2012 年的造箱与投放计划，以及公司近几年在资金、技术、管理与客户多方面的储备，我们判断铁路特箱业务正逐渐走出业务探索阶段，压抑估值的短期波动因素逐步减弱，始于2012 年3 季度的业绩高增长可期。考虑到铁路特种箱业务未来*大的发展前景，继续给予“买入”评级。同时也提示风险：铁路运能释放低于预期;***改革**改变现有业务条块划分格局;铁路特种箱适箱货物市场环境发生剧烈变化;新箱型开发与投放的进度低于预期;沙鲅线二期扩能改造工程延期。

商务部表示扩大消费的政策将放在便利流通、降低流通成本上。随后发布的商务部“十二五”工作**中，又将“加快构建现代流通网络”，“全面提升流通效率和水平”等放在重要位置。有分析称，物流行业的"十二五"规划**主要集中在物流网络的基础建设上。但落实到具体上市公司，或能有更细化的直接刺激政策，如减免税费等，那么以运输服务为基础的铁龙物流则有望受益。

小编结语：许多投资者看到股价开始从**下跌，成交量发生萎缩时，会感到无所适从。其实这是庄家在高位卖出后经常发生的现象。不过，当大家都知道跌势已不可避免之后，成交量又会略微增加，只是在大家都有共识时才采取行动为时已晚。当可能发生大跌的时候，投资者必须把每一个钟头的股价，成交量和前**同一时间的股价及成交量做比较。当股价从高峰下挫后，**次出现反弹时，*好能密切注意股价的走势，同时还必须了解成交量是在增加还是停滞不前。如果成交量出现萎缩，可在股价已渐升了一大段后，其它买家也对这只股票发生兴趣时，果断地卖出。