为了平安须知道 结冰路面驾驶注意事项

2016-06-29来源 : 互联网

当地面结冰时,驾驶车辆是非常危险的,很多朋友问编辑,遇到这种情况该怎么办?今天,我们的文章就来和大家聊聊,遇到结冰路面的注意事项。

做好预防措施

相信到了冬季北方的车主,用车时就会有很多烦恼,尤其是遇到雨雪天气,地面湿滑且容易结冰,很容易引发事故。

车主们可以在平时多留意一下天气预报,如果发现天气有变化,可以提前做好准备。在这里,编辑也建议大家,如果天气不适合开车出行,请选择公共交通,这样不仅环保,还可以避免雪天路滑而引发的事故。

结冰路面驾驶注意事项

雨水掉在地上的瞬间就被冻成冰。虽然表面看不出来,但是地面却非常的湿滑。极易发生多车连环追尾的事故。

★ 什么是冻雨?

冻雨是由过冷水滴组成,与温度低于0℃的物体碰撞立即冻结的降水,是初冬或冬末春初时节见到的一种灾害性天气。低于0℃的雨滴在温度略低于0℃的空气中能够保持过冷状态,其外观同一般雨滴相同,当它落到温度为0℃以下的物体上时,立刻冻结成外表光滑而透明的冰层,称为雨凇。严重的雨凇会压断树木、电线杆,使通讯、供电中止,妨碍公路和铁路交通,威胁飞机的飞行安全。

那么,面对这种路面结冰的情况,驾驶车辆时应注意什么呢?下面编辑就为大家准备几条小建议,希望能够帮助大家:

1.车速不要太快

当车辆在结冰路面行驶时,车辆的刹车距离会比干燥路面的刹车距离长。使用四季轮胎在冰雪路面上从40km/h减速到5km/h需要21.1m,几乎相当于在干燥路面上70km/h减速到静止所需的距离,而在冰雪路面上100km/h减速到静止的刹车距离超过了150m。

即使更换了冬季轮胎,也只能在有限的范围内提高刹车成绩,况且在国内大部分地区,自觉更换冬季轮胎的车主只是很少数,大部分人就是四季轮胎过冬,所以需要更加注意,在结冰的路面上驾驶车辆,车速不要太快并且保持足够的车距,是降低事故率的一个较好方法。

2.保持车距/走直线

在结冰的路面驾驶车辆时,很容易出现刹不住车或车辆打滑等情况。所以,在驾驶车辆时,应注意平缓驾驶,与前车的车距应是平时的两倍,这样才能提早发现情况并及时做出反应。同时尽量保持直线行驶,不要轻易的频繁变道、超车。

3.集中精神/有预见性

由于结冰路面比较湿滑,会给驾驶车辆造成很大困难,所以驾驶时要特别小心,要有高度的预见性,对将要发生的事件作出预先判断,以便提前采取措施,防止因事件发生时不能准确操作而发生事故。

4.上坡和拐弯应注意什么

在路上行驶时免不了会遇到坡道和弯道,尤其是有些立交桥的匝道,既是坡道又是弯道,如果这里发生路面结冰,会比其他路段更容易发生事故。在拐弯时需要提前减速,保持车速低速过弯,禁止在弯道超车或变道。上坡时应尽量保持低挡位并且避免换挡,下坡时应避免空挡滑行,还要注意不要踩死刹车,可以利用降低挡位来辅助降低车速。

另外,我们还要特别提醒一下各位车主,就是桥梁比普通路面更容易结冰!因为桥下面是空的,加上桥旁边比较空旷,低温加上大风会让桥上的积雪冻的更结实。

5.视线不佳时打开车灯

视线不佳时,可以打开车灯、雾灯保证其他车辆可以发现自己。如果车窗玻璃起雾,可将空调开至除雾模式除去雾气。

连环追尾的责任判定

文章的开头提到了,前些日子北京的那场雨夹雪,造成了多起连环追尾事故。那么连环追尾事故的责任怎么来判定呢?一般的连环追尾分为两种情况(我们以A、B、C三辆车连环追尾来举例):

1.当A车停止后,B车追尾A车,C车追尾B车。这种情况下,B车与C车均有责任,应该由B车赔付A车,C车赔付B车。

2.当A车停止后,B车也停止但并没有追尾A车,此时C车追尾B车,导致B车追尾A车。这种情况下,应由C车负全部责任,A、B两车无责任。

文章小结:

冬季是事故高发的季节,尤其是雨、雪、雾等恶劣环境下更容易发生事故。大家在用车的同时,一定要提高安全意识,平时多注意天气情况,提前预防坏天气带来的影响。编辑还要提醒一下南方的车主,如果冬季开车到北方来,更应该提高注意力,防止在恶劣天气下,因经验不足而发生事故。

标签: 用车指南

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