大坪化龙桥将建螺旋隧道 落差达到60米(图)

大石化片区是指大坪、石油路和化龙桥，目前已经成为了渝中商业版图的重要支撑，在平面地图上，虽然大坪距离化龙桥很近，但是实际上两地山地落差有百米，没有直通道路，周围居民出行都是绕行。不过即将这个状况就将得到解决了，大化禄*为重要节点工程——大化隧道将开建了，这条隧道在2016年通车之后，大坪到化龙桥只需要10分钟左右。

这是一条依山而建的城市次干道，大化禄南起大坪虎头岩支二路，全场略为1400米，双向四车道，一期工程修建全场为320米，标宽为16米的道路，链接虎头岩支路渝中区车管所附近，基本已经完工了。

为何要做这样的设计呢?这是因为两地落差较大，修建高坡度的直线隧道并不现实，因此才有了螺旋状环道的设计，类似于渝中区嘉华隧道和沙坪坝天马路隧道，也是重庆地貌特征的又一显著建设，让我们一起期待吧。