重庆发布未来5年“五大功能区域”交通发展规划

[提要] 都市核心区公交线网覆盖率达90%，轨道交通日均客运量从130万人次提高到300万人次……昨日，市交委发布5年内“五大功能区域”交通发展规划和思路

都市核心区公交线网覆盖率达90%，轨道交通日均客运量从130万人次提高到300万人次……昨日，市交委发布5年内“五大功能区域”交通发展规划和思路。

都市功能核心区 公共交通出行要达65%

思路：大力发展公共交通，提高疏散效率，缓解城市拥堵，提升宜居环境。

解读：到2017年，全市轨道交通里程将力争超过300公里，力争让轨道交通日均客运量从目前的130万人次提高到300万人次。

将加密解放碑、观音桥、南坪等核心商圈部分主干道交通线网，优化轨道交通走廊公交线网，加密次支道路公交线网，力争到2017年都市功能核心区公交线网覆盖率达90%，公共交通出行分担率达65%。

通过加快**寺、菜园坝、沙坪坝综合客运枢纽改造和重庆西站建设，推进冉家坝、铜元局、马家岩公交站场建设，完善P+R换乘设施，推进“一小时免费·优惠换乘”政策等，吸引市民选择公交出行。

关键词 枢纽

都市功能拓展区

渝遂渝武高速路将扩能

思路：提升对外通道通行能力，构建一体化换乘枢纽和物流体系，拓展公交服务范围，实现人畅其行、货畅其流。

解读：“我们将优先打通向西通道。”市交委相关负责人说，通过实施渝遂、渝武和渝**速扩能改造及城市快速路建设，加快推进华岩隧道、歇马隧道建设及成渝高速中梁山隧道扩容，畅通城市进出通道。

在绕城高速附近规划建设团结村、南彭、白市驿、鱼复、水土、空港等6个大型货运枢纽，依托果园、东港打造港口物流园区，引导朝天门、盘溪等大型批发市场及货运站场外迁。

渝遂、渝长、渝武3条高速公路扩能改造方案正在研究当中。

关键词 三环

城市发展新区

成渝高速改造年内启动

思路：畅通对外出口通道，构建城际快捷交通走廊，支撑新型城镇化和产业化快速发展。

解读：交通部门将加快成渝客专、渝万城际、兰渝铁路、渝黔新线等国铁干线建设，启动重庆至昆明铁路、重庆至武汉沿江铁路前期工作，加快南川至道真、江津至习水、合川至安岳、南充至大足至泸州等对外通道高速公路。年内，我市将开工成渝高速扩能改造项目，推进南川至两江新区高速公路项目。

成渝高速公路扩能改造项目全长49公里，与老成渝高速路并行，起于九龙坡走马，与华岩隧道西延伸段对接，在永川区大安镇与成渝高速公路连接，在永川区双凤镇与三环高速公路连接。

通过三环高速公路建设，串起城市发展新区10个区县，相邻区县间半小时内可到达;结合城际铁路规划建设永川瓦子铺、长寿北、涪陵北等区域性二级铁路枢纽;规划建设永川港桥、江津德感、合川*车站等13个**物流园区，让每个区县都拥有1个大型物流枢纽。

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