重庆分站
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26日，记者从重庆轨道集团了解到，3号线年内*小行车间隔将缩短，“高峰期等了两趟还上不了车”的问题将解决。
行驶中的轨道三号线
不塞车、不赖站、准点运行的轨道交通，让市民生活尽享通畅、更加便捷。但早晚高峰列车太挤，也让每天乘轨道列车上下班的人苦恼：能不能加密发班时间，增加车厢?昨日，记者从重庆轨道集团了解到，3号线年内*小行车间隔将缩短，“高峰期等了两趟还上不了车”的问题将解决。
市民感叹：
早高峰挤轨道是个体力活
家住大渡口的市民黄晓云是个标准的轨道族，在汽博中心上班的她，每天早上7点50从大渡口乘坐2号线，到牛角沱换乘3号线到金童路。黄晓云还记得两年前，轻轨3号线两路口至鸳鸯段开通时，等车是件苦闷的事：全线才9列车，即便是高峰时段，一旦错过上一列车，*少也得等8分钟。
“现在3号线列车多了，等车时间少了，但是坐车的人更多了，高峰期挤轨道是‘体力活’。”黄晓云说，从大渡口出发坐2号线倒还轻松，但是到了牛角沱换乘3号线的时候，拼的就是体力了。
“基本上都是8点10分到达牛角沱，看到3号线站台上黑压压的人群，心头就有点虚，经常要等两三趟才上得了车。”黄晓云说，好不容易挤上了吧，车厢里**就是“人肉罐头”，想转身都难，“2号线都加挂车厢了，3号线能不能多挂两个车厢?”
记者体验：
3号线间隔短但人很多
早高峰轨道换乘到底有多难?昨日8点，记者走进1号线大坪站，在安检处就已经排起了队，到站台已经聚集了不少人。不到一分钟，一列车过来，记者所排队的车门仅下车5个人，但记者前面却有10多名乘客。轮到记者的时候，黄灯闪起，只好等下一列车。车站显示屏提示，下一班车要等4分钟。下一班车进站时，记者身后又排起了长队。
8点15分，记者到达两路口站换乘3号线，这里候车的乘客比大坪站的人更多。正好一列车进站，记者又一次没有挤上车。但是比在大坪站幸运的是，3号线前一班车刚出站，不到半分钟，后一班车就进站了。“3号线确实来得快些，但是还是很挤啊!”记者身边一位市民感慨。
运营提速：
二三号线候车时间将缩短
记者从市轨道集团获悉，今年轨道1、2、3号线都已经增加列车，1号线列车实际运营速度由80公里/小时提高到90公里/小时以上，2号线和3号线的候车时间也缩短了。除了使用新型驾驶系统提速外，所有轨道车站都增加了安全门、**门红外线检测和视频监控等多种设备检测手段，有效减少车站列车关门后到发车前的人工确认时间。
目前3号线工作日和双休日高峰时段41列车上线运行。“只要新车一到，经过调试我们就上线运行。”轨道集团透露，计划在今年内再增加4列车上线运行，让市民出行更加便捷。
增加里程：
年内坐轨道到北碚
昨日，在千厮门嘉陵江大桥洪崖洞附近的工地，记者看到，连接桥面和岸边主跨的桁吊支架已经安装完毕。施工方介绍，预计于下月正式合龙。千厮门大桥的下层是轨道交通6号线的过江通道，这座大桥的合龙，也标志着到明年6号线将会顺利延伸到茶园。
和茶园还要等一年才通轨道不同，家住北碚的罗佳坐轨道到主城的梦不用等到明年。在6号线北碚五路口站，两部大型的电扶梯已经安装完毕。现场装修工人说，整个车站的装修，主体将在10月30日前完成。轨道集团介绍，6号线二期北段(礼嘉-北碚)正在进行车站装修和设备设施调试，近期将进入试运行，今年年底前就会通车。到时候，罗佳从北碚的五路口乘坐地铁到红旗河沟，大概50分钟就到了。
除了6号线，2号线南延伸段(新山村-鱼洞)正在进行车站装修施工。预计明年将在鱼洞站和3号线实现换乘，并与3号线构成环形交通，形成全市**个轨道环线。
落实民生实事区县怎么干
武隆：新建180个农村客车候车亭
“办好民生实事，不仅提升群众幸福指数，也是在改善全县基础设施硬件能力。”昨日，在谈到落实市委、市**22件民生实事时，武隆县委书记刘新宇表示，武隆将一件件落实办好“接地气”的民生实事，通过高山生态扶贫搬迁、集中供水工程、新建改村卫生室、村道路畅通等方面项目，切实制定方案、完善机制，着力抓好社会民生各项工作，真正**群众得实惠。
586名农村教师将搬新房
“我是垫江人，毕业后考到*炉中学，报到时，我以为没住房，需要自己租，结果学校早就准备好了‘新房’。”武隆*炉中学物理教师吴建川说，今年才毕业的他，一出校门不仅找到专业对口的工作，学校还为他分配了一间“新房”，虽然房间不是很大，但特别温馨。
据了解，在该校教师生活区，有两幢新建成的教师周转房，户均18平方米的周转房均按“一室一卫”标准设计，室内配备了床、洗漱台、办公桌等设施。
“全县共规划了19个农村教师周转宿舍建设，预计明年内全部投入使用，届时武隆586名农村中小学教师将搬进新房。”刘新宇说，为了让农村教师安心扎根基层学校，共投资2013万元，专门解决全县19个边远艰苦地区农村教师周转房项目建设，拟建面积13510平方米。截至目前，已全面竣工项目3个，正在进行基础工程2个，上马工程5个，装饰工程7个，共计完成投资939万元。
同时，为保障全县中小学学生能够吃上丰盛的营养午餐，今年武隆划拨400万元，为全县2.9万名中小学生实施营养午餐。
拟在全县建180个候车亭
“以前乘车都是在公路边站着等，如果遇到下雨天，也没地方躲雨。现在有了候车亭，再也不怕日晒雨淋了。”武隆石桥苗族土家族乡一位村民说。
刘新宇介绍，农村客运站既是综合交通运输体系的重要组成部分，也是农村客运网络的重要节点。今年以来，武隆通过市里项目专款和县财政划拨两种途径，共筹备资金450万元，拟在县内所有通客车的线路修建农村客车候车亭180个，方便全县人民出行。
此外，武隆武仙路、巷双路、巷江路等公路先后完成新、改建，国、省干线公路完成大修。今年内，武隆还将完成150公里村道路畅通建设，着力解决群众出行难。
新改建水利提升灌溉面积
按先急后缓原则，武隆全面开展水利建设和水毁工程修复。刘新宇介绍，去年至今，武隆已累计投入2.69亿元，完成了接龙水库大坝枢纽工程;完成了前锋、红岩、新湾等9座小(2)型病险水库除险加固;完成了双河乡团兴、荞子、*炉万峰等小型农田水利重点县项目。
“目前我们正在实施冬春农田水利建设。”刘新宇说，今年，武隆投入了8000余万元资金，对全县重点病险山坪塘和渠堰进行除险加固整治。这批项目完成后，将恢复和改善灌溉面积1万多亩，新增有效灌溉面积1.5万多亩。
据了解，为**山坪塘和渠堰维修整治的质量和效果，增加蓄水量，今年，武隆采取国家专项资金投入、村民投工投劳、提供技术指导服务等多种方式，加强对全县山坪塘专项整治与监管，保障村民生活用水和春耕生产。截至目前，武隆已完工山坪塘15口，整治渠道35公里，渠道清淤100公里，新建蓄水池20余口，冬春农田水利建设工程将在今年底全部完工。
