现状占道收费较低堵车现象严重
随着**车拥有量的不断增加,占道停车导致交通拥堵的问题越发突出,尤其是在我市几大商圈表现得更为明显。市***房价处负责人介绍,目前,我市占道停车收费执行的是同一个标准,即不分时间、地点,室外占道停车场按照1元/小时计费,12小时内*高收费6元,按此计算每天的收费*高12元。
而与室内停车相比,占道停车收费价格要便宜得多。根据我市目前室内停车收费标准显示,特级收费标准为:2小时内,每小时4元;第三小时起每小时2元;12小时内收15元;24小时内收30元。而普通级的收费标准为:2小时内,每小时3元;第三小时内,每小时2元;12小时内收10元;24小时内收15元。
正是因为两者之间存在着较大的价格差异,占道停车现象越来越突出,导致交通不畅。
方案提高占道停车收费引车入库
市***房价处负责人表示,为此,我市即将**的新标准将根据不同地段、不同时间来确定,形成价格差异。据悉,明年在五大商圈等核心地段停车,将比在市内其他地方停车高出数倍的价*;在周末、晚间等停车高峰时段,即便是在同一个停车位,收费标准也会比一般工作日或者车流量少时高出很多;室外占道停车收费的价格*贵;室外不占道的露天停车收费*便宜。
“调价的原则主要是把停在室外的车辆引导到停车场去”,该负责人表示,由于室外停车成本低且方便快捷,很多车主习惯于路边停放,不愿进入室内**,导致一到周末或者傍晚高峰时间,城市道路十分拥堵。
提高室外停车收费的目的是缓解主城交通堵塞的问题,但是根据即将**的新标准显示,室外停车收费标准将高于室内停车收费标准,此举会不会因为受利益驱动,引发室外停车位设置陷入无序状态?这备受市民关注。
该负责人表示,为此,市***、市政、交通部门正在进行探讨,拟将室外占道收费的车位规划设置由这三大部门综合会审,对其设置的地点和收费价格须经三方拍板定夺。据悉,我市将根据市政建设、交通发展的情况每年进行一到两次规划,“操作虽然有些麻烦,但对于稳定室外占道车位的数量,**畅通很有必要”。
该负责人表示,新的室外占道停车收费标准已在制定中,预计会在明年3月**。不过,需要说明的是,届时,会**一个大框架,各区再根据这一个大的标准制定本区域的价格,以因地制宜。记者陈柯
四问
引车入库为啥不降室内停车费
既然占道停车阻碍交通,为何不直接取消?停车费*终流向何处,可否公示?针对一系列市民关注的问题,市***房价处负责人做出了解答。
1问
为何不取消占道停车?
答:取消室外占道车位*先得确保室内停车位在数量上能够满足市民需要,同时又要兼顾市民停车方便,但是在很多区域看来,这两点很难兼顾。
同时,占道停车位取消对商圈经营户也存在很大压力,如果取消,势必对商圈经营形成影响。
2问:
为啥不降室内停车费?
答:因为室内停车场运营成本高。室内停车场含地价、建设成本、设备设施的建设及维护、电费、清扫保洁、管理人员费用等。
3问:
涨价是治堵唯一方法?
答:提高室外停车收费标准,利用经济杠杆将车辆引导进入室内**这只是治堵的方法之一,非常方法。
4问:
停车费究竟流向何处?
答:将透明化,并向社会公示。停车费主要用于改善停车环境、支付工作人员工资。
五乱
违规设置停车位没画线仍收费
关于占道停车收费之乱,不时见诸报端。本报记者调查发现,确有许多亟待改进完善之处。
1乱违规设置停车位
昨日,杨家坪沃尔玛超市外,一占道停车场点,没有画线,但在实行收费。
九龙坡区停车办介绍,属于私设。曾经取缔,但禁而未绝。
2乱私自提收费标准
市民王先生介绍,他曾在解放碑都市广场停车,被收取每小时2元的停车费,而政府规定每小时收费1元。
渝中区停车办邓伟表示,该停车场具有合法收费经营资格,但存在乱收费现象。
3乱停车票上无公章
昨日,李先生介绍,他曾在渝中区青年路原国泰电影院外占道停车场停车。停车8小时,收费16元。停车票上却无公章。
市停车办负责人说,收费票据须盖有各区停车办公章。
4乱缴费仍然遭罚单
昨日,兰先生说,今年8月,在渝中区长滨路一停车点停车,并按2元/小时的标准交费。但时隔一周之后,他收到了罚单:属于违章停车。
市停车办负责人称,在正规的占道停车点停车,不会收到罚单。该停车点属私设,已被取缔。同时,停车办介绍,正规停车点有四要件:工作人员穿有停车办的反光背心且佩戴专门的胸牌、设有停车指示牌、停车票有公章。
5乱收费不设封顶线
昨日,江北张女士告诉记者,她曾遭遇不封顶的情况:今年10月底,在解放碑五一路占道停车,每小时2元,停多少小时,就收多少*,上不封顶。
市停车办表示,属于乱收费。可拨打市停车办投诉电话63861779