2014年重庆至成都只需一个半小时

重庆到成都只需一个半小时，成渝客运专线将于2014年2月竣工，届时重庆至成都将更加便捷，这也为成渝经济圈奠定了坚实的基础。

昨日，成渝客运专线新中梁山隧道的项目总工程师葛强介绍，作为成渝间的**条高铁控制性工程，隧道的开挖非常顺利，目前8公里隧道已挖掘3公里。2013年年底，隧道就能全面竣工。

据悉，新中梁山隧道建成后，将与在建铁路在梨树湾附近形成一个藏于山体中的纯铁路立交桥，上下分为三层。中梁山隧道与公路、铁路隧道多次交叉。

成渝客运专线正线全长308.2公里，设简阳、资阳、资中、内江、重庆等11个车站，本计划于2014年9月30日竣工,目前预计能提前到2014年2月28日完工，工期缩短7个月。

按照成渝客专线的修建情况，列车行进速度目标值约为250公里/小时，届时从重庆到成都的时间，有望在成渝动车约2个小时的基础上再缩短半小时。

据悉，目前重庆在建铁路项目约有7个，分别为兰渝、渝利(重庆至湖北利川)、南涪(南川至涪陵)、渝涪二线、遂渝二线、成渝客专、渝万(重庆至万州)铁路。这七个项目均处于正常在建状态，渝利线路基工程已经完成了94%;成渝客专路基则完成了88%。其中，南涪铁路已开始进入设备安装调试阶段，明年就能**建成通车。