比亚迪销售不给力 上半年盈利大降89%

比亚迪今天发布了回归A股后的*份半年报，尽管此前的业绩预告已发出**大降的预警，但刚刚回归就快速变脸，还是让不少跟风巴菲特的投资者感到寒心。

据公告，公司上半年实现销售收入约225亿元，比上年同期减少10.77%;毛利率为15.76%，比上年同期减少了7.10个百分点;实现归属于上市公司股东的净利润约2.75亿元，比上年同期减少了88.63%;基本每股收益0.12元/股。

公司称，受需求放缓的影响，汽车业务销量下滑导致汽车业务收入同比下降25.21%，同时由于市场竞争加剧，国内人工成本和原材料成本上升，使得毛利率有所下滑，*终导致了净利润出现较大程度的下降。对于下半年的经营形势，公司并不感到乐观，预计1至9月归属于上市公司股东净利润与上年同期相比下降85%至95%，净利润为1.2亿元至3.6亿元。

值得注意的是，对前期饱受市场诟病的汽车销售渠道问题，公司在半年报里特别提到，未来将继续完善销售渠道的布局，加强与经销商的沟通，着力提升经销商的销售和**能力，实现销售渠道的稳步成长。

小编看事：不论是“国内汽车相关优惠政策取消、市场竞争加剧”，还是“受欧美债务危机影响手机部件及组装业务单一*大客户部分订单推迟”，或是“国内人工成本、原材料成本上升”，对于一个知名的上市企业而言，都应该是可预见的长期因素，并不算是突发的短期问题。